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Un equipo de investigadores de ingeniería de la Universidad de Harvard ha producido un nuevo tipo de caucho, que es tan resistente como el caucho natural, pero que también disfruta de la capacidad de auto repararse.
En un artículo publicado en la revista Advanced Materials, el equipo ha dado a conocer su descubrimiento. Los investigadores estaban estudiando como mejorar las propiedades de autocuración existentes en hidrogeles y aplicarlas a materiales secos, como el caucho, que está formado por polímeros a menudo conectados mediante enlaces covalentes permanentes y, aunque estos enlaces son increíblemente fuertes, nunca se volverán a conectar una vez que estén rotos.
Por lo tanto, para conseguir una goma con propiedades de auto-curación, el equipo necesitaba hacer que los enlaces que conectan los polímeros fueran reversibles, para que se pudieran romper y reformar. Con la adición de algunas "cuerdas moleculares" conocidas como polímeros aleatoriamente ramificados, los investigadores fueron capaces de unir los enlaces, lo que les permite ser mezclados de forma homogénea en una escala molecular, creando así el nuevo caucho.
A diferencia del caucho típico, que se rompe en puntos de estrés particulares, este nuevo híbrido desarrolla "fibras”, una característica similar a las grietas pero conectada por hilos fibrosos. Esto redistribuye el estrés a través de la goma, lo que significa que no hay puntos de enfoque para el desgarro y, cuando se libera, el material vuelve a su forma original y las fibras sanan.
"Si usted tiene un corte a través del neumático, no tendría que ser reemplazado de inmediato, ya que en su lugar, se auto-sanará mientras conduce, lo suficiente para darle margen de maniobra para evitar daños dramáticos. ", afirmó Jinrong Wu, uno de los autores del artículo.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
Caucho reciclado, cáscaras de arroz y botellas de plástico son algunos de los materiales sostenibles que la compañía emplea en su producción.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Se trata del 92% de todo el vidrio que manipuló en sus centros. El objetivo de la compañía es llegar al 95% en 2025.
Este resultado se ha obtenido gracias a la instalación de la solución tecnológica basada en inteligencia artificial y dotada de funciones predictivas.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
Los instaladores profesionales pueden restaurar el estilo del equipo original con un gran rendimiento de frenado, seguro y duradero.
El algoritmo de Solera permite reducir hasta un 25% los kilómetros recorridos, un 75% los tiempos de ruta y un 30% las horas extras de conductores.
Coincidiendo con su 25º aniversario, el taller multimarca amplía su espacio y mejora su oferta de servicios para todo tipo de vehículos.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Cubre 300.000 vehículos Dacia matriculados en Europa, bajo las marcas Elstock, DRI, Lucas y TMI.
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Se trata de 20 referencias para aplicaciones como el Renault Megane IV, el Dacia Sandero II y el Peugeot 508.