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La progresiva transición hacia la movilidad eléctrica traerá consigo un gran cambio: los motores de combustión interna, antaño el alma de la industria automovilística, serán sustituidos gradualmente por motores eléctricos. Esta transición implica que algunos servicios tradicionales, como la reparación de motores y los cambios de aceite, quedarán obsoletos. Aunque este cambio en el panorama de la automoción plantea retos a los propietarios de talleres, operadores y concesionarios, también abre nuevas oportunidades.
Y es que, a medida que evoluciona la tecnología de conducción, también deben hacerlo las competencias y los servicios que ofrecen estos negocios. En primer lugar, la adaptación requiere un profundo cambio en los requisitos de cualificación. Invertir en formación y capacitación de la mano de obra para que adquiera estos conocimientos situará a las empresas a la vanguardia del sector.
Además de las competencias técnicas básicas, es esencial un conocimiento profundo de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. A medida que más personas adopten el vehículo eléctrico, la demanda de puntos de recarga aumentará en consecuencia. Los propietarios y operadores de garajes pueden aprovechar este mercado en crecimiento ofreciendo soluciones de recarga preparadas para el futuro.
Por otra parte, una sólida infraestructura de recarga es esencial para la adopción generalizada de los vehículos eléctricos. Los concesionarios y los propietarios de talleres pueden atraer a los clientes de coches eléctricos invirtiendo en estaciones de carga en sus instalaciones, al mismo tiempo que ofrecen opciones de carga portátiles, que aminoran la dependencia de la infraestructura pública de recarga, aún no suficiente en algunos países, como España. Ofrecer opciones de carga cómodas y accesibles dará confianza a los clientes y disipará cualquier preocupación que puedan tener sobre quedarse sin batería durante los viajes más largos.
Otra oportunidad es poner las competencias adquiridas al servicio del cliente convirtiéndose en el primer punto de contacto entre los propietarios de coches eléctricos y todo lo relacionado con este tipo de vehículos. No sólo el mantenimiento de los coches, sino también la capacidad de ofrecer soluciones de recarga adaptadas a las necesidades de los usuarios, seguros y productos financieros específicos para VE o instaladores de sistemas fotovoltaicos hasta la propuesta de vehículos para empresas y particulares.
Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
Tiresur elige la capital burgalesa que albergará su sexto almacén en la Península Ibérica, que contará con más de 450.000 neumáticos en stock.
Las 14 referencias responden a las características del nuevo SUV de propulsión 100% eléctrica, así como a los variados usos de los automovilistas.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Un MGA de 1955 pilotado por Etienne Bruet y Marc Jay y patrocinado por Nexus ha ganado el trofeo de regularidad en el último Tour Auto
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros