Ford ha recibido la aprobación por parte del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, con la colaboración de la DGT, para introducir la conducción “sin manos con la vista en la carretera” en las autopistas y autovías españolas. Tras Gran Bretaña y Alemania, donde se introdujo a principios de este año, España es el tercer mercado europeo en tener disponible el sistema BlueCruise para ayudar a hacer la circulación más fácil.

La aprobación de BlueCruise en nuestro país permite que los propietarios de un Ford Mustang Mach-E, adquirido a partir del 12 de octubre de 2023 en España, puedan utilizar y activar esta tecnología mediante suscripción. Los clientes tienen la posibilidad de probar Ford BlueCruise durante 90 días, un periodo de prueba gratuito que puede activarse cuando el usuario lo desee, y siempre dentro del primer año desde la compra del vehículo. Al final de este periodo, o en cualquier otro momento de su vida junto al Mach-E, los clientes tienen la opción de activar este sistema por una cuota mensual. Además, no existe compromiso de permanencia mínima para activarlo.

Los usuarios de Ford BlueCruise pueden utilizar esta tecnología de asistencia a la conducción "sin manos, con la vista en la carretera" para retirar de forma segura las manos del volante y el pie del acelerador cuando se encuentran en una Blue Zone, determinados tramos de la red de autopistas y autovías españolas en los cuales la tecnología está disponible.

El sistema avanzado de asistencia al conductor Ford BlueCruise ha sido probado a lo largo de más de 1,1 millones de kilómetros en todo el mundo. Ya hay más de 225.000 vehículos Ford y Lincoln equipados con BlueCruise por las carreteras, y los clientes ya han conducido sin manos más de 160 millones de kilómetros en Estados Unidos y Canadá.

“En el Ministerio y en el Gobierno estamos muy satisfechos con la homologación de esta tecnología de Ford, BlueCruise”, ha comentado Francisco Blanco, secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa. “Llega gracias a las investigaciones, a las ganas y al esfuerzo de innovación de Ford, y también gracias a la colaboración del Gobierno de España; tanto de la Dirección General de Tráfico, como del Ministerio de Industria, que hemos colaborado y trabajado con ellos para homologar esta tecnología casi por primera vez en la Unión Europea. Somos el segundo país de la UE que homologa esta tecnología que es pionera, y que va a permitir añadir un servicio a los conductores españoles de conducción asistida en una cantidad enorme de kilómetros de la red de carreteras”.

Por su parte, Jesús Alonso, presidente y consejero delegado de Ford España, ha señalado que “tras convertirnos en el primer fabricante de automóviles en introducir la tecnología de conducción 'sin manos, con la vista en la carretera' en Europa, hoy volvemos a ser pioneros en el desarrollo de tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción, convirtiéndonos en el primer fabricante en obtener la aprobación para introducir este sistema de asistencia a la conducción en las autopistas y autovías de España”.

¿Cómo funciona Ford BlueCruise?

Gracias al uso de sensores, Ford BlueCruise detecta las marcas de los carriles y las condiciones cambiantes del tráfico. Basándose en esta información, el avanzado sistema de asistencia controla la dirección, la aceleración, el frenado y la posición del vehículo en su propio carril. En función de la velocidad, mantiene la distancia adecuada al tráfico que lo precede, llegando incluso a parar y arrancar de nuevo en situaciones de tráfico lento. Al mismo tiempo, una cámara situada en el cuadro de mandos monitoriza la mirada y la posición de la cabeza del conductor, con el fin de intentar garantizar que sus ojos permanecen fijos en la carretera.

La conducción sin manos está disponible cuando se activa a través del menú de ajustes de asistencia al conductor, por lo que el ACC se activa cuando el vehículo detecta que ha entrado en una Blue Zone autorizada en la vía pública. Para que Ford BlueCruise funcione, el conductor debe empezar colocando las manos en el volante y los ojos en la carretera. Cuando la pantalla del cuadro de instrumentos indique que es seguro, el conductor podrá retirar las manos de la dirección sin apartar la vista de la vía. Esto permite al vehículo hacer lo siguiente:

• Adecuar su ritmo al de los demás vehículos hasta llegar a la velocidad máxima seleccionada, y reducirlo hasta detenerse por completo, lo que hace que sea más fácil que nunca sortear el tráfico en las autopistas de la Blue Zone, tanto en escenarios de circulación fluida, como de atascos con retenciones.
• Posicionarse siguiendo las marcas viales, incluyendo el uso del sistema de mantenimiento central de carril, lo que hace que la experiencia sea más natural al alejarse sutilmente de los vehículos de los carriles adyacentes (algo que los conductores tienden a hacer intuitivamente cuando circulan junto a grandes camiones).
• También ofrece a los conductores la posibilidad de participar en el control de la dirección, si así lo desean. Al volver a quitar las manos del volante, Ford BlueCruise retoma automáticamente el control de la dirección, siempre que el vehículo se encuentre dentro de una Blue Zone.