Juan Carlos Martín (AD Parts) y otras 12 entrevistas, en el último número de Talleres en Comunicación
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
En el último número de Talleres en Comunicación, se nos ocurrió preguntar al Jurado de los Premios Personajes de la Posventa (más de 90 posventeros de pro) qué cuestiones les preocupan. Y trataríamos de contestarlas. Bueno, no nosotros, sino contactar con quienes pudieran dar una respuesta solvente, interesante y adecuada.
Así que recibimos más de 40 preguntas. La mayoría se han articulado en torno a varios grandes temas. Por un lado, la consolidación (qué pasará en la distribución con la ofensiva real de los PHE, Alliance, LKQ..., cuál será el papel de los grupos, cómo quedarán los recambistas más pequeños...). En segundo lugar, preguntas para proveedores sobre sostenibilidad, futuro, qué pasará con los recambios de mayor rotación cuando se implante el coche eléctrico, cómo serán los pedidos en el futuro... En tercero, interpelaciones sobre los talleres (si en el futuro permitirán racionalizar las entregas a cambio de mayores descuentos y mejores precios o qué hacer ante la escasez de profesionales).
También ha habido lugar para cuestiones de calado como la electrificación (si hay alternativas, las consecuencias para fabricantes, distribuidores y talleres) y la inteligencia artificial (cómo cambiará las diferentes áreas de la posventa).
Con todo ello, hemos realizado 13 entrevistas, en las cuales encontraréis respuestas a todas las cuestiones planteadas. La primera de ellas, a Juan Carlos Martín, director general de AD Parts y vicepresidente de Ancera, que podéis leer pinchando aquí.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
