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Argentina prevé vender este año hasta 250.000 coches menos que en 2013

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El mercado del automóvil en Argentina se enfrenta a un año complicado, ya que espera que en 2014 se matriculen entre 700.000 y 800.000 coches, lejos de los 950.000 del año pasado. "Por ahora, la caída en la producción es del 10% y en ventas, del 25%. Aunque enero y febrero no son meses significativos porque muchas fábricas cierran por vacaciones y mantenimiento, pero en marzo se mantiene esta tendencia de caída", señaló Luis Ureta, presidente de PSA Peugeot Citroën Argentina.

El panorama para 2014 será de mayor oferta -por las inversiones que se realizaron en los últimos años- que demanda. Los principales desafíos e interrogantes para el sector durante este año pasarán por la caída de las ventas de vehículos en Brasil (destino del 95% de las exportaciones de automóviles de Argentina), los planes de financiación (el 40% de las ventas del año pasado fueron financiadas) y la mejora de la competitividad.
"El 2014 no es un desastre, pero es un año de ajuste", describió Thierry Koskas, presidente y director general de Renault Argentina.
Los directivos también estuvieron de acuerdo en que el nuevo impuesto a los coches de alta gama afectó a unos 30.000 unidades del total matriculadas, pero que la caída en el segmento "premium" fue de 80% y generó un gran desconcierto en los compradores, que no contaban con información sobre el precio real de los autos. "Esperamos que en estos días se puedan dilucidar estas medidas porque este desconcierto no es bueno", concluyó Ureta.

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