La paralización ocurrida a finales de 2013 en la liquidación de divisas comienza a impactar de forma aplastaste a la industria automoción venezolana. A la paralización forzosa de Toyota, iniciada tras quedarse sin material, se suma la situación de otras compañías, que están agotando sus escasos inventarios.
Es el caso de Ford Motor de Venezuela, empresa que extraoficialmente "no dispone de inventario suficiente para producir al ritmo normal". Por ese motivo, la planta de la filial estadounidense, ubicada en Valencia, "ha diseñado un programa especial de producción que implica labores de fabricación sólo tres días a la semana".
La compañía busca de esta forma "administrar" el poco material que dispone, intentando evitar una parada indefinida.
El secretario general de la Federación Unitaria de Trabajadores y Trabajadoras Automotrices, Autopartes y Conexos (Futaac), Christian Pereira, reconoció que "los trabajadores de este sector estamos angustiados".
"Nuestras fábricas se están cerrando, desconociendo beneficios, obligando a paquetes económicos disfrazados con despidos, y recibimos noticias de que Ford, en la planta de Valencia, pretende imponer una reducida jornada de lunes a miércoles en medio de una discusión de contrato. Rechazamos esto y lo calificamos como parte de la guerra económica", arengó seguidamente.
No obstante, Pereira también advirtió sobre las condiciones productivas de la industria automoción. "En el mejor de los casos nuestras empresas están produciendo a 10% de la capacidad instalada", se lamentó.
En este sentido, agregó, hay una política de favorecer la libre importación, antes de poner como ejemplo el Decreto 625 (referido a las regulaciones en la venta de vehículos), "que es rechazado porque violenta nuestros derechos y los del pueblo". A los dos días de esa ley más de 57.000 unidades se inscribieron para importación, equivalente a 80% de lo que se produjo en 2013, expuso.
Este decreto asimismo impide el desarrollo del sector de recambios y viola cláusulas de los contratos colectivos del sector.
La cuarta generación del neumático deportivo de verano de ultra altas prestaciones, que estará disponible en 94 tamaños, incluye una innovadora mezcla desarrollada mediante inteligencia artificial.
El encuento abordará cuestiones clave del futuro del sector para el periodo 2024-2029, compartiendo con Anfac y Sernauto el objetivo de consolidar España como una potencia industrial.
El sello ‘Move2Green’ reconoce a los talleres que destacan por su responsabilidad con el medio ambiente y la sostenibilidad. Actualmente, otros 195 negocios de reparación están en proceso de obtenerlo
Según el estudio “Hábitos en la compra del VO y VO joven en 2023”, entre los que sí contratan el mantenimiento, el 61% recurre al concesionario oficial frente al 29% que opta por un taller independiente.
Se situará en 2,2 millones de unidades transferidas en 2024, sólo un 0,3% por debajo de las cifras de 2019, impulsado por las transferencias de los usados “jóvenes” de hasta 5 años, que acaparan el 26% del total.
Con 300 instalaciones en España y 2.500 a nivel mundial, la red de Renault Group ofrece servicios de reparación de todo tipo, con una oferta de piezas y neumáticos que cubren el 70% del parque de todas las marcas.
A partir del 1 de enero de 2025, Recambios Andrés operará bajo la marca Recambios Ochoa, consolidando las delegaciones de Ribeira y Negreira y ampliando la capacidad operativa.
Inteliam es una solución de evaluación y calificación de empresas para el sector de posventa de automoción, creada por una docena de actores de la industria, distribuidores, fabricantes de equipos y grupos, entre ellos Nexus Automotive International
Será Gerardo Cabañas, como vicepresidente de la patronal, quien asuma el cargo en funciones hasta la convocatoria de nuevas elecciones en 2025. Palacios se centrará a partir de ahora en su actividad profesional en Valencia.
Este espacio verde de 3 hectáreas alberga 1.000 árboles que contribuirán a compensar emisiones de CO2. Los escolares de la localidad madrileña, a través de un concurso de dibujo, pondrán nombre a cada uno de estos árboles.
La compañía presenta su estrategia de innovación, sostenibilidad y conectividad con neumáticos equipados con sensores capaces de recoger y transmitir información o cubiertas producidas con materiales certificados.
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Con una cifra de negocio que supera los 1.205 millones de euros, Solera destaca la “posventa intensiva” de estos vehículos, que realizan más de 1,7 millones de reparaciones al año.
A través de la campaña de captación que dio comienzo a principios de año, el distribuidor ha incorporado más de 50 centros, a los que forma y aporta asesoramiento técnico.
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Sólo en los próximos tres años, el Grupo y sus marcas introducirán 40 nuevos modelos en el mercado chino, la mitad de ellos electrificados. Para 2030, el Grupo ofrecerá más de 30 modelos eléctricos en China
En este artículo de opinión, Alexis Sánchez, director de Desarrollo de Negocio en Kaavan, explica que el 'Black Friday' no se aborda de la misma manera en todas las industrias y, en el caso de la automoción, el impacto es más cuestionable.
