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Vamos de paseo

Si bebes, no podrás conducir

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El director del Servicio Catalán de Tráfico, Joan Aregio, ha abogado por el 'alcolock' como medida para combatir el alcohol entre los conductores y ha instado a legislar para que su instalación sea "de obligado cumplimiento para todo el mundo". El 'alcolock' es un aparato que obliga a quien se pone al mando de un vehículo a dar un resultado negativo en el test de alcoholemia que debe realizar cada vez que quiera poner en marcha su automóvil.

Este dispositivo detecta el aire espirado y puede impedir que el vehículo arranque, a la vez que almacena en un chip toda la información registrada sobre el conductor de acuerdo a la legislación vigente en materia de alcoholemia.

El 'alcolock' ha centrado el seminario sobre sistemas de bloqueo de la conducción en casos de alcoholemia de la campaña "seguro y sobrio" que se ha celebrado en Barcelona y que ha inaugurado el director del Servicio Catalán de Tráfico, Joan Aregio.

Para Aregio, "se debería avanzar hacia una legislación europea en la que el uso del 'alcolock' fuese de obligado cumplimiento para todo el mundo", puesto que, a su juicio, "en los temas en los que no hay fronteras -el transporte por carretera-, tampoco debe haber fronteras en la legislación".

Para lograr este fin, Aregio ha propuesto una "implementación por fases" consistente en que en primer lugar deban instalar el 'alcolock' en su vehículo "aquellos quienes hacen de la carretera su modo de vida" -camioneros, conductores de transporte escolar y autocares, etc.-, y luego esto se haga extensible a todos los conductores.

Además, el director de Tráfico también se ha mostrado partidario de que esta medida pueda convertirse en una "posible pena" para los conductores que hayan cometido alguna infracción relacionada con el alcohol, algo que ya sucede en otros países europeos como Bélgica.

Uno de los expertos participantes, el director del Consejo Europeo para la Seguridad en el Transporte, Antonio Avenoso, ha recordado que el 20% de las muertes en carretera anualmente en la UE se producen a causa del consumo de alcohol por parte de los conductores y ha puesto como ejemplo a Suecia, país en el que a finales de 2012 todos los vehículos de transporte escolar deberán llevar un 'alcolock' instalado.

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