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Tener buenos resultados en un taller mecánico es el fruto de múltiples factores: un equipo motivado y bien formado, buenas instalaciones y equipamiento, software especializado,... En Etai Ibérica-Infopro Digital Automotive piensan que lo que a veces se llama buena suerte es en realidad una combinación de inteligencia y buenas prácticas en el día a día del negocio. Ese buen hacer no comprende sólo por la parte estrictamente mecánica de tus mantenimientos y reparaciones, sino que abarca también la gestión del taller. Para mejorar este área, proponen cinco ideas:
Saber cuántas personas eligieron el taller el año pasado es esencial para empezar un nuevo ciclo. Con la ayuda de un software de gestión de talleres, se puede descargar una lista de todos los clientes que pasaron por el taller en el 2021. Esto permite no sólo ver qué servicios fueron más populares, sino también cuántos clientes nuevos se han tenido en comparación con el año anterior. Se puede saber qué clientes no han visitado el taller en mucho tiempo y plantear acciones para recuperarlos recordándoles los servicios. Se pueden incluir en una promoción general con una propuesta de tareas de mantenimiento o enviarles un mensaje personalizado con un cupón de descuento: GTA Pro permite hacer ambas cosas.
Además de saber el número de clientes, también es importante conocer los datos de facturación. Un software de gestión como GTA Pro ayuda porque permite obtener una lista completa de todos los documentos fiscales que el taller necesita. Además, para poner en marcha una estrategia eficaz de marketing y organización en el taller, es fundamentar tener clara la facturación del año anterior, cuánto y cómo se facturó, el número de transacciones que se hicieron, la facturación media, etc. Esto ayudará a identificar los puntos fuertes para comunicarlos y los aspectos que se deben mejorar.
Gestionar el almacén de forma práctica y eficiente es esencial para cualquier negocio, y los talleres no son una excepción. Tener una idea clara de la evolución del inventario es uno de los datos clave que ayudan a preparar el trabajo de cara a los próximos meses y a evitar gastos innecesarios. Para no perder el valioso tiempo en tareas que no sean estrictamente mecánicas, lo mejor para controlar stock es contar con un buen programa de gestión.
Los hábitos de los consumidores han cambiado. Estar online es la manera más eficiente de aumentar la visibilidad de los servicios del taller. Tener web propia, redes sociales activas o aparecer en directorios de talleres es muy recomendable. Google My Business es un servicio gratuito que se ofrece a las empresas para que éstas sean localizadas fácilmente en Google y en Google Maps. Cuando alguien busca en Google el nombre de una empresa que tiene ficha en Google My Business, su información se mostrará en los resultados de búsqueda en la parte superior del buscador. Otro aspecto positivo de Google My Business es que los clientes pueden dejar reseñas recomendando tu trabajo.
La comunicación con los clientes y potenciales es una parte fundamental del taller y una buena o mala gestión de este aspecto puede marcar la diferencia. El taller debe analizar cuáles son los canales de comunicación con clientes y potenciales. Redes sociales, e-mail, WhatsApp business,... Todos estos canales son muy potentes y merece la pena disponer de ellos, pero antes de decidirse por alguno o por todos hay que pensar en el mantenimiento, como si fuera un vehículo.
Mantener los canales de comunicación significa ser regular en las publicaciones y, además, prestar atención a cómo se está haciendo. Si el taller tiene redes sociales como Facebook o Instagram, deberá analizar la calidad de su comunicación: "¿Has publicado lo suficiente?" "¿Cómo reaccionaron tus seguidores y qué fue lo que más les gustó?" "¿Siempre publicas posts cuando hay información importante que transmitir?". Eso ayudará a entender cómo organizar las futuras publicaciones para que sean lo más eficaces posible. Respecto a los correos electrónicos como herramienta, se recomienda comprobar qué correos electrónicos atraen más a los clientes. "¿Qué comunicaciones, promociones y ofertas han tenido más éxito?". A partir del análisis de esos resultados, se podrán plantear otras acciones de comunicación.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
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Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.
Que 2025 sea un año cargado de ilusión, alegría y buenas noticias
Continental recibe la homologación para este vehículo con su cubierta PremiumContact C en 19 pulgadas
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.