Vive La Moto cierra sus puertas con cerca de 41.000 visitantes
El Gran Salón Internacional de la Moto de Madrid acogió a más de 120 expositores y 500 marcas, así como más de 5.500 pruebas de producto y 6.200 experiencias.
Vive La Moto, el Gran Salón Internacional de la Moto de Madrid, cerró sus puertas el pasado 3 de abril con un éxito de asistencia y satisfacción generalizada de las marcas, expositores y organizadores. Tras un paréntesis de dos años forzado por la pandemia, el certamen ha convertido a Ifema Madrid en la capital de la moto del 31 de marzo al 3 de abril.
Un total de 40.852 visitantes han disfrutado de esta cita en los pabellones 3 y 5 del recinto ferial de Ifema Madrid, pudiendo comprobar las últimas novedades de las marcas junto a las numerosas actividades para profesionales y público, en las que la seguridad en la conducción y el uso responsable de la moto han sido principales protagonistas. Destacan las más de 5.500 pruebas de producto en los recorridos exteriores y más de 6.200 experiencias entre pruebas, pista de frenada y la escuela de conducción.
El área temática “Mujer y Moto”, el espacio dedicado al Mototurismo, la zona de personalización y el mayor protagonismo de la movilidad eléctrica han enriquecido un evento que ha contado también con exhibiciones de stunt y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
El trabajo colaborativo conjunto de los organizadores del salón, Ifema, Kando y Adesdor, ha sido otra de las claves de Vive La Moto. A ello se suma, según explican, el elevado nivel del visitante, en cuanto a intención y capacidad de compra, que ha favorecido un importante flujo de operaciones comerciales tanto en el salón como las que se estima se derivarán a los concesionarios en los próximos días.
En palabras del secretario general de Anesdor, José María Riaño, “teníamos muchas ganas de regresar tras perder dos ediciones por la pandemia. Hemos visto una propuesta de las empresas expositoras que responde perfectamente a las necesidades de la nueva movilidad y también a la creciente demanda en moto turismo y prácticas deportivas”. El propio directivo apunta que “Vive la Moto Madrid ha vuelto a poner sobre la mesa la oportunidad económica e industrial que tiene nuestro país alrededor de la moto eléctrica y los vehículos ligeros. La respuesta del público ha sido magnífica, en línea con el crecimiento que viene registrando el mercado. No cabe duda de que Vive la Moto Madrid ha sido un gran éxito y ha superado las mejores expectativas”.
Por su parte, el director de Ifema Motor y Movilidad, David Moneo, indica que “estamos muy contentos del éxito de esta nueva edición de Vive La Moto, no solo por la presencia mayoritaria de marcas, sino también por la magnífica respuesta del público que ha llenado la feria durante los cuatro días de celebración. Después de cuatro años desde la última edición, todos teníamos muchas ganas y el resultado es que Vive La Moto ha vuelto con fuerza y por la puerta grande, consolidándose como el gran encuentro del sector y la referencia a nivel nacional para los amantes y usuarios de la moto”.
Para Jordi Bracons, CEO de Kando, “hemos conseguido dar un paso adelante en el modelo del salón, ofreciendo una completa oferta comercial y y potenciando la experiencia del visitante con propuestas de actividades dinámicas, que ha sido muy bien aceptado por el público”.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
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