¿Qué rutinas han modificado los profesionales del taller como consecuencia del Covid?
PRO Service presentó en Motortec Madrid una nueva oleada del estudio #soymecánico, que recoge cómo la pandemia ha afectado a algunas de los hábitos y decisiones personales de los reparadores.
PRO Service, la estrategia del Grupo Volkswagen para la venta y distribución de Recambios Originales al taller independiente, ha elaborado un nuevo estudio para conocer los hábitos y preferencias de los trabajadores del taller, tanto en su vida personal como profesional. El estudio se realizó a finales del 2021, en plena pandemia del Covid-19, por lo que una parte importante está enfocada a entender cómo este contexto ha afectado a algunas de las rutinas y decisiones personales de los profesionales de la mecánica.
La presentación de la segunda edición de #soymecánico se celebró en el marco de Motortec Madrid y contó con la presencia de Ángel Gaitán (”el mecánico de TikTok”), reconocido influencer del sector, que ofreció su punto de vista sobre la vida personal de los profesionales del taller.
Empezando por la imagen personal, el estudio pone de manifiesto que el 41,5% de los profesionales se preocupa más por su aspecto físico. En relación con el descanso nocturno, la mayor parte de los encuestados declara que siguen durmiendo igual que antes de la pandemia. Sin embargo, son bastantes, un 40,2%, los que ahora duermen peor.
Sobre los hábitos alimentarios, dos de cada diez mecánicos están empezando comer más sano. Por su parte, los videojuegos han sido un fantástico entretenimiento para los reparadores y ahora un 35,2% de los que jugaban lo hacen más. Los profesionales del taller echan de menos reuniones y encuentros como a los que han asistido en la última edición de Motortec de Madrid: 26,1% de los mecánicos lo estaba deseando.
Otro de los temas que recoge el estudio es la seguridad en el taller ante el Covid-19: seis de cada diez profesionales percibe que su lugar habitual de trabajo no es seguro frente a contagios. Con respecto al estado de ánimo, en general, los profesionales de los talleres presentan un estado satisfactorio para afrontar el día a día: el 31,5% lo afronta con mucha energía y el 30,4%, con buena actitud.
El estudio también analiza temas como “hábitos de alimentación”, “videojuegos” y “preferencias de ocio” en relación con el contexto de la pandemia, además de muchos otros detalles que no tienen relación con el Covid-19. Este estudio ha sido realizado mediante una encuesta a 800 profesionales mecánicos, carroceros e integrales a través de Thot Data, empresa de investigación de mercados específica para el sector de la automoción.
Para conocer en profundidad a los trabajadores del sector, se puede descargar el estudio “#SoyMecánico, especial Covid-19” en el siguiente enlace.
Según explica Joan Solans, gerente nacional de PRO Service, “el profesional del taller ha experimentado algunos cambios en estos dos últimos años: se cuida más, come mejor, quiere disfrutar más de su vida y quiere estar con gente, como hemos visto en Motortec 2022. Esta perspectiva personal se equilibra con una buena situación profesional y desde PRO Service ofrecemos al taller la tranquilidad y garantía que necesita en su día a día. Así lo venimos realizando desde los más de cinco años que llevamos presentes en el mundo de cada taller”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
