Clarios evalúa el rendimiento de las baterías a temperaturas bajo cero extremas
Los equipos de ensayo del laboratorio de vehículos se amplía con una cámara de frío que permite enfriar vehículos a -40° C para mejorar la capacidad de arranque y la función start-stop de las baterías.
Redacción |viernes, 16 de septiembre de 2022, 14:12
Clarios está ampliando su papel en investigación y desarrollo en su sede de Hannover (Alemania). Los equipos de ensayo del laboratorio de vehículos se han ampliado con una cámara de frío que permite enfriar dos vehículos a -40° C para llevar el rendimiento de baterías nuevas y antiguas hasta sus límites. La finalidad de estos ensayos es analizar y mejorar la capacidad de arranque y la función start-stop de las baterías a temperaturas bajo cero extremas.
El laboratorio de vehículos y la cámara de frío forman parte del departamento de ingeniería y se utilizan en labores de desarrollo y optimización de productos. El objetivo principal es la interacción de la batería con la electrónica de todo el vehículo, independientemente de si este tiene motor de combustión interna o es un vehículo eléctrico de baterías. La batería de 12 voltios es también un componente esencial de los vehículos eléctricos. La batería de iones de litio de alta tensión alimenta la transmisión, mientras que las baterías de la creciente cartera de Clarios xEV alimentan el sistema eléctrico interno de 12 voltios, incluidas las funciones cruciales de energía y seguridad.
Asimismo, la capacidad de ensayo de Clarios responde a los requisitos y solicitudes específicos de los clientes fabricantes de equipos originales. Entre ellos se encuentran la supervisión del rendimiento de la batería al arrancar el motor en un vehículo concreto y a lo largo de toda su vida útil. Las baterías envejecen artificialmente con este fin concreto. Se simulan varios ciclos de vida y trayectos de larga y corta distancia en función del perfil de uso.
La cámara de frío y el laboratorio de sistemas de cableado no solo dan servicio a las instalaciones de Hannover: gracias a una estrecha red mundial de centros de I+D de Clarios, pueden realizarse proyectos en toda Europa, Estados Unidos y China. El tiempo de ensayo varía de un proyecto a otro, de un día a dos años. Los empleados investigan cómo responde la batería en diversas condiciones. Con frecuencia se realizan mediciones 'in situ' en condiciones reales durante varios años. En palabras de Markus Hoh, director del laboratorio de vehículos de Clarios en Hannover, “no nos consideramos meros fabricantes; también queremos asistir y asesorar activamente a nuestros clientes como proveedores de soluciones tecnológicas”.
La proximidad de la ingeniería y el laboratorio genera importantes sinergias que se traducen en la rápida aplicación de los resultados de investigación para sus clientes y el desarrollo interno de sus productos. “Los clientes del mercado mundial de reposición de Clarios también se benefician de tener una ventaja en cuanto a la información de la que disponen”, explica Hoh. “Gracias a nuestra estrecha colaboración con prácticamente todos los fabricantes de vehículos del mundo, conocemos pronto las tendencias que serán relevantes para el mercado de reposición en los próximos años. Esta experiencia la podemos compartir con nuestros clientes de este mercado, ayudándoles a preparar y formar a sus talleres para el futuro”.
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
