Wolfspeed y ZF se asocian en el Centro de I+D de Carburo de Silicio
Ambas empresas anuncian una asociación estratégica para establecer un laboratorio de innovación conjunto y una fábrica de dispositivos de carburo de silicio en Wolfspeed (Alemania).
Wolfspeed y ZF han anunciado una asociación estratégica que incluye la creación de un laboratorio de innovación conjunta para impulsar los avances en sistemas y dispositivos de carburo de silicio para aplicaciones de movilidad, industriales y energéticas. La asociación también incluye una inversión de ZF para apoyar la construcción planificada de la fábrica de dispositivos de Silicio de carburo C de 200 mm más avanzada y grande del mundo en Ensdorf (Alemania).
Por un lado, la instalación de investigación conjunta en Alemania se centrará en los desafíos del mundo real a nivel de movilidad eléctrica y sistemas de energía renovable. El objetivo de la colaboración es desarrollar innovaciones para sistemas, productos y aplicaciones de carburo de silicio, cubriendo toda la cadena de valor desde el chip hasta los sistemas completos. Se invitará a otros socios de colaboración a participar en el proceso de innovación, estableciendo una red de innovación europea de extremo a extremo.
El centro de I+D se centrará en la innovación de los sistemas y dispositivos de carburo de silicio para cumplir con los requisitos específicos en todos los segmentos de movilidad, incluidos los vehículos de consumo, comerciales, agrícolas e industriales, así como en los mercados industriales y de energía renovable. La colaboración impulsará mejoras como una mayor eficiencia, una mayor densidad de potencia y un mayor rendimiento para las soluciones de electrificación.
Por otro lado, Wolfspeed planea construir una instalación de fabricación de obleas de 200 mm totalmente automatizada y altamente avanzada en Sarre (Alemania). ZF tiene la intención de apoyar esta nueva construcción haciendo una inversión financiera considerable de cientos de millones de dólares a cambio de acciones ordinarias de Wolfspeed. Como parte de esta inversión, ZF tendrá una posición de propiedad minoritaria en la fábrica. Wolfspeed mantendrá todos los derechos de control operativo y de gestión en la nueva fábrica.
En 2019, ZF y Wolfspeed ya anunciaron una asociación estratégica para crear líneas motrices eléctricas para la industria y altamente eficientes con un inversor de carburo de silicio. Estas nuevas iniciativas representan la próxima generación de innovación para los socios.
Tanto el laboratorio de innovación conjunto como la fábrica de dispositivos Wolfspeed están previstos como parte del marco del Proyecto Importante de Interés Común Europeo (IPCEI) para Microelectrónica y Tecnologías de la Comunicación, y dependen de la aprobación de ayudas de la Comisión Europea.
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
Con diseño moderno y espacio de carga optimizado, CRUZ Sector añade un espacio de transporte adicional al que se puede acceder en la parte trasera del vehículo.
Uno de los principales objetivos es el de fortalecer la colaboración con los talleres, recompensar su fidelidad y ofrecerles un valor diferencial por su confianza en la marca.
Mecánicos y profesionales de la automoción pueden obtener acceso instantáneo a la información técnica necesaria para garantizar un ajuste seguro y preciso en componentes de frenado.
El jurado elegirá a los tres premiados entre los finalistas más votados en la primera ronda de votaciones del Jurado. Los galardones se entregarán la mañana del próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema Madrid
La marca reafirma su apoyo a los jóvenes estudiantes de mecánica, otorgando 1.000 euros a cuatro de ellos para impulsar su desarrollo profesional. La entrega de premios tendrá lugar durante Motortec 2025.
