Alliance Automotive Iberia prevé alcanzar los 150 millones de euros de facturación en España y Portugal, mediante tres pilares: NAPA, la compra de nuevas empresas y la redefinición del modelo logístico actual.
Nacho Pernas y Clemente Lobato, respectivamente director general y director comercial de Alliance Automotive Iberia, ejercieron de anfitriones en Madrid para el lanzamiento de la marca NAPA en el mercado ibérico. Ambos aportaron algunos datos de la fuerza de esta marca en Norteamérica (en Canadá y Estados Unidos se comercializan más de 650.000 referencias a través de más de 6.000 tiendas de recambios NAPA Auto Parts; y esas tiendas conviven con más de 17.000 talleres NAPA Auto Care) y Europa (donde es comercializada desde 2.400 almacenes y donde Alliance cuenta con casi 7.200 talleres en red).
“En Europa, NAPA está presente en ocho países europeos y ha superado todas las expectativas: se distribuyen ya más de 310 millones de euros bajo la marca NAPA, prácticamente el 10% de los 3.100 millones que factura Alliance Automotive Group (AAG) en el Viejo Continente”, explicó Nacho Pernas.
El acto también contó con la presencia de Franck Baduel, CEO de AAG, quien habló de Alliance Automotive Iberia: “hemos confirmado que es una empresa sólida, con un gran equipo humano. Ha cerrado 2022 con unas cifras de récord: más de 130 millones de euros de facturación en el mercado ibérico. Y esperamos cerrar 2023 superando los 150 millones de euros, algo que supera nuestras previsiones. Y en este crecimiento, NAPA tendrá un papel fundamental”, comentó Baduel, señalando que, además de NAPA, habrá otros dos pilares fundamentales para ese crecimiento: la adquisición de más empresas (“tal y como está haciendo AAG en Europa”) y la redefinición del modelo logístico (“que será distinto al actual, mucho más eficiente, aprovechando economías de escala”).
Franck Baduel también se refirió a la relación actual entre Alliance Automotive Iberia y Groupauto Unión Ibérica (GAUIb). “La voluntad de encontrar un punto de entendimiento es total por ambas partes, mantenemos una excelente relación. Si todo va bien, en las próximas semanas podremos anunciar el acuerdo de la vuelta a GAUIb”, avanzó el CEO de AAG.
30 líneas de producto en Europa
Pernas ejemplificó la fuerza de la marca NAPA con una frase: “el 90% de consumo de un taller electromecánico podría realizarlo exclusivamente con productos NAPA. Es algo que no tiene parangón en el mercado”. Más al detalle, NAPA cuenta en Europa con 30 gamas completas diferentes, con cobertura similar a las de las marcas premium.
En el mercado ibérico, de esas 30 gamas, este 2023 se lanzarán 15 líneas de producto (como mínimo). Así, el plan es incorporar en el primer trimestre del año discos, pastillas, baterías, anticongelantes y escobillas. En el segundo trimestre, kits de distribución, brazos y rótulas de suspensión, filtros y lubricantes. De cara al verano llegarán alternadores y motores de arranque, amortiguadores y rodamientos. Y para el último trimestre del año, lámparas, termostatos y embragues. “Estas 15 líneas son un planteamiento conservador que ampliaremos convenientemente conforme nuestra organización vaya absorbiendo todos los conceptos relacionados con la marca”, comentó Clemente Lobato.
Uno de estos conceptos, por ejemplo, es lo que se conoce como NAPA Know How, información técnica para ayudar al profesional a poner en práctica el mantenimiento o reparación del vehículo con garantías de hacer un trabajo correcto.
Pernas y Lobato también aludieron a la apuesta de NAPA por la competición. “NAPA cuenta con escuderías en Estados Unidos dentro del circuito NASCAR e Indycar. En Europa, ya hay dos escuderías NAPA compitiendo en el Benelux (con Stephanie y Boonen) y Reino Unido (con Sutton y Cammish). En España tenemos la firme intención de desarrollar actividades relacionadas también con el corazón de la marca: la velocidad”, detallaron.
Para finalizar, Pernas también aludió al compromiso de AAG y GPC con diferentes valores. “En una empresa de nuestro tamaño, la mayor distribuidora de recambios del mundo con 22.000 millones de dólares de facturación y más de 53.000 empleados, tenemos la obligación ética y moral de velar por la responsabilidad que garantice la inclusión, la diversidad y la sostenibilidad para un futuro mejor”, comentó.
La compañía apuesta por la tecnología como motor de cambio y como herramienta esencial para mejorar sus procesos internos, mantener la calidad del servicio y optimizar sus capacidades de gestión.
Contempla acciones comerciales en los principales mercados estratégicos como Francia, China, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es posicionar la Marca España como proveedor global de automoción.
Con estas dos aperturas, en Cobo Calleja y Carabanchel, BYD suma seis concesionarios en la capital y avanza hacia su meta de contar con 100 puntos de venta en España.
El aumento del ticket medio superó los 717 euros gracias a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Las dos organizaciones han renovado un acuerdo que consolida una relación que cumple ya tres años, impulsando iniciativas como webinars, campañas conjuntas y la implementación de herramientas clave para los negocios de reparación
Ambas entidades han alcanzado un acuerdo para impulsar la sostenibilidad en un sector en el que dos de cada tres conductores admiten estar preocupados por el impacto medioambiental de las reparaciones
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
