Aitor Gorrotxategi (Talosa): “El futuro del taller pasa, sí o sí, por la especialización tecnológica”
“Las perspectivas globales del sector de recambio son positivas en cuanto a volumen de ventas aunque hay factores que siguen empujando los costes hacia arriba”, afirma el galardonado con el Premio “Personaje de la Posventa 2023”.
Aitor Gorrotxategi Areitioaurtena, Premio “Personaje de la Posventa 2023”, tiene claro el futuro del sector recambista: “el automóvil seguirá siendo el principal medio de transporte en España independientemente del tipo de energía motriz que utilice, por lo que el volumen de negocio del sector del recambio no va a disminuir”.
El responsable comercial para España y Portugal de Talosa ha recibido esta distinción por su dedicación y liderazgo en el sector del recambio de automoción español. Comenzó su carrera en 1994 como vendedor de rótulas y brazos de dirección y suspensión en la empresa ECR, la antigua “Rótulas El Carnero” de la localidad vizcaína de Abadiano, que en aquel momento estaba integrada en el Grupo TVA/Lemforder/Eurocom. Ya en 2003, unió sus fuerzas con Talosa como responsable comercial a nivel nacional, asumiendo también la responsabilidad del mercado de Portugal en 2006.
Aitor Gorrotxategi se muestra muy optimista con respecto al futuro, a pesar de los cambios y desafíos que ha supuesto la pandemia, la llegada del vehículo eléctrico y las nuevas formas de movilidad. Cree que el automóvil seguirá siendo el principal medio de transporte y que, aunque habrá un trasvase en determinados elementos relacionados con el vehículo eléctrico, no habrá cambios sustanciales en suspensiones, carrocería o bastidores en los próximos años.
Gorrotxategi llama la atención sobre la presencia imparable de las nuevas tecnologías en la automoción y el desafío que supone para el sector dar una respuesta adecuada. “Los vehículos actuales están llenos de botones y funciones que hace pocos años eran impensables como los ABS, EDP, el aparcamiento automático, los radares anticolisión, etc. Pero están llegando otros que en poco tiempo se afianzarán como la conducción autónoma, a los que nuestro sector debe dar respuesta adecuada”.
Sin embargo, para muchas empresas del sector, el problema es otro bien diferente: el gran número de marcas, modelos y versiones de vehículos en circulación. “En el caso de Talosa, es en este aspecto en el que estamos centrando nuestro principal esfuerzo inversor y profesional, con el objetivo de producir y distribuir el mayor número posible de referencias diferentes que nos permitan satisfacer la demanda de nuestros clientes”, concluye el responsable comercial de Talosa.
Aitor Gorrotxategi comparte el galardón como “Personaje de la Posventa 2023” con Carlos Lorente (Clarios) y Eloy del Olmo (Recambios del Olmo). Asimismo, han sido distinguidos por su trayectoria profesionalAnder Beldarrain (recién jubilado tras varios años como CEO de Lausan), Ana María González (directora comercial de Manad-Amolux) y José María Luque (representante). Finalmente, los talleres Futurwagen (Madrid) y Auto Lages (Viana do Castelo, Portugal) han sido elegidos en los premios #SoyPosventero de esta edición.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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