Hankook, cada vez más presente en el mercado ibérico
El fabricante acudió por primera vez el Salão Nacional do Transporte de Portugal para presentar sus principales novedades en los neumáticos para el transporte por carretera.
Hankook presentó en sociedad todas sus novedades en la sexta edición del Salão Nacional do Transporte de Portugal, que contó con una afluencia cercana a los 20.000 visitantes. Por primera vez, la marca premium de neumáticos instaló un stand en el que los asistentes pudieron comprobar todas las novedades para el transporte por carretera, entre ellas las dos más recientes, los neumáticos SmartFlex AL51 y DL51.
En palabras de Guy Heywood, vicepresidente estratégico de marketing de Hankook para el área de camiones y autobuses, “en Hankook somos conscientes de que nuestros proveedores de flotas están sometidos a una presión cada vez mayor para mejorar la seguridad, reducir costes y minimizar su impacto medioambiental. Por ello, la nueva gama híbrida de Hankook se ha desarrollado para satisfacer estas nuevas exigencias y ofrece una eficiencia de combustible óptima, un alto kilometraje y, gracias al perfil 3D, un máximo agarre y seguridad desde el primer hasta el último milímetro de la banda de rodadura”.
Hankook cada vez tiene más presencia en el mercado ibérico, por lo que estar en el salón portugués era representar el paso delante de la compañía en un mercado emergente y en expansión como es el ibérico, y con unos datos de crecimiento sostenido tanto en España como en Portugal, como demuestra la gran afluencia de personas que pasaron a conocer ‘in situ’ las ventajas de las nuevas cubiertas.
En palabras de Nuno Bargas, representante de Hankook en el Salão Nacional do Transporte de Portugal, “Hankook en los últimos meses está realizando una renovación de toda la gama de productos de camión, nacional, regional e internacional, y con una perspectiva de crecimiento, también para el mercado portugués, elevando la posición de Hankook en el mercado y en cuota de producto”.
El Salón fue el lugar elegido para mostrar de primera mano los beneficios que aportan los neumáticos especialmente diseñados para vehículos comerciales, enfocados especialmente en proporcionar un rendimiento óptimo y un mejor coste por kilómetro.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
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Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
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Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
Diseñado para reducir el tiempo de evaporación de la Serie W6000 hasta en un 20%-30%, ofreciendo un mejor comportamiento en condiciones de muy baja temperatura o alta humedad.
