Antonio Romero-Haupold, expresidente de Faconauto, se incorpora al Consejo de Velca
La empresa quiere reforzar su compromiso por la excelencia en la fabricación de vehículos eléctricos de dos ruedas y su dedicación a la promoción de un futuro más limpio y sostenible.
Velca, compañía española fabricante de motocicletas y bicicletas 100% eléctricas, ha incorporado a su consejo asesor AntonioRomero-Haupold Caballero, expresidente de Faconauto y Aemeb. La empresa quiere reforzar así su compromiso por la excelencia en la fabricación de vehículos eléctricos de dos ruedas y su dedicación a la promoción de un futuro más limpio y sostenible en la movilidad urbana.
Romero-Haupold compartirá puesto en el consejo de Velca junto a los fundadores de la marca Emilio Froján, César Flores y Marta Rosell; el business Ángel Miguel Álvarez; y el recién incorporado Jaume Xicola, CEO en SHAD-NAD.
Con amplia experiencia en el mundo empresarial, Antonio Romero-Haupold se especializó en el ámbito del motor durante los años que ocupó el puesto de presidente en Faconauto, la patronal de los concesionarios. Además, durante casi ocho años ejerció como presidente de la Asociación de Empresas del Mercado Alternativo Bursátil (Aemab). Romero-Haupold es graduado en Derecho por la Universidad de Navarra y máster en Automoción por General Motors, con Doctorado en Filosofía por la Universidad Complutense de Madrid.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Antonio Romero-Hauphold a nuestro Consejo. Su experiencia en movilidad eléctrica y su compromiso con la sostenibilidad serán fundamentales para lograr que nuestras aspiraciones se hagan realidad. Queremos liderar la transición hacia una movilidad sostenible en España”, señala Emilio Froján, CEO y cofundador de Velca.
Por su parte, Romero-Haupold afirma que “es un placer poder unirme a un proyecto que ha cosechado tantos éxitos en tan poco tiempo y con una gran proyección de futuro. Compartimos el optimismo por el futuro de la movilidad en España y, sin duda, trabajando juntos, estaremos más cerca de alcanzar ese objetivo de cero emisiones netas para 2050”.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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