SERES, fabricante de vehículos de alta gama basados en nuevas energías, se centra en la tecnología de propulsión eléctrica inteligente y en procesos de producción sostenibles. Por este motivo, la empresa encargó a Dürr el equipamiento de una nueva planta de pintura en su fábrica de Liangjiang en Chongqing, en el suroeste de China, para optimizar el proceso de producción en términos de eficiencia energética y recursos. Nueve meses después de recibir el pedido, Dürr ha instalado su sistema de purificación de la planta y del aire de extracción, así como el software correspondiente.
Los automóviles eléctricos SERES, presentes en el sector desde 2018, ya están disponibles en más de 70 mercados europeos. La nueva planta de pintura de la fábrica de Liangjiang en Chongqing puede realizar 60 trabajos por hora. “Para cumplir con los requisitos de un proceso de producción que ahorre recursos y energía, usamos productos y soluciones especialmente sostenibles de la ingeniería ambiental e industrial, e instalamos nuestra solución de gestión de energía DXQ”, explica Yu Lin, vicepresidente del sector de pintura y montaje final de Dürr China.
Depósitos más pequeños
El proceso de rotación mecánica RoDip M es conocido por ahorrar energía y recursos durante el pretratamiento y la cataforesis de las carrocerías de los vehículos. Su movimiento de rotación de 360° hace girar la carrocería sobre su propio eje, elimina la necesidad de una sección de salida inclinada en los tanques de inmersión. Esta innovación ahorra hasta seis metros de longitud por depósito en comparación con el sistema de transportador pendular, lo que reduce el consumo de agua, productos químicos y energía.
Cartón en lugar de agua y productos químicos
En el futuro, SERES utilizará el sistema de separación en seco EcoDry X para la eliminación del overspray, una técnica que ahorra energía. Este sistema rentable se basa en filtros de cartón desechables que se pueden sustituir fácilmente, lo que elimina la necesidad de agua y productos químicos. La separación en seco minimiza la cantidad necesaria de aire fresco al recircular casi el 90% del aire. Esta reducción sustancial del consumo de energía dentro de la cabina de pintura marca la diferencia respecto a los métodos tradicionales de limpieza en húmedo.
Calentamiento de hornos con aire de extracción
Para eliminar los disolventes (COV) del aire de extracción, las cabinas de pintura están equipadas con un sistema compacto de control de la contaminación del aire de Dürr. El aire de extracción de las cabinas de pintura, que ya se ha sometido a una concentración por adsorción mediante el proceso de recirculación, se somete a una purificación adicional usando un sistema de concentración de COV altamente eficiente en combinación con el subsiguiente oxidante térmico recuperativo Oxi.X TR TAR. Esto se traduce en una reducción de hasta un 15% en el consumo de energía. Además, el aire de extracción de los hornos se purifica mediante el sistema de poscombustión integrado Oxi.X TR TAR con recuperación térmica y luego se reintroduce en el sistema de calefacción del horno.
Fábrica inteligente gracias al software DXQ
Los productos de software DXQ de Dürr desempeñan un papel importante en la mejora de la sostenibilidad dentro de la nueva planta de pintura de SERES. DXQcontrol se emplea para el control superior de las plantas, supervisando el ciclo de vida de cada carrocería. La herramienta DXQenergy.management proporciona una visión general transparente del consumo de energía y medios en toda la planta de producción o para áreas específicas, como líneas de proceso individuales. De esta forma, la solución de gestión energética de Dürr permite identificar a los principales consumidores de energía a nivel de planta. Además, DXQequipment.maintenance supervisa cuándo es necesario realizar mantenimiento a componentes individuales como bombas, válvulas o filtros.
Diseño modular
El sistema de procesos de Dürr está diseñado con una estructura modular. Esto les permitió terminar el proyecto de SERES en tan solo nueve meses, desde la recepción del pedido hasta el inicio de la producción. Además, el enfoque modular ofrece ventajas al cliente: el 'layout' ideal de los módulos individuales, desde el pretratamiento hasta los procesos de sellado, pasando por las cabinas de pintura y los hornos, hace la producción más flexible y elimina el espacio no utilizado dentro de la planta de pintura. A petición de SERES, Dürr también incluyó en el diseño el espacio para una futura línea de imprimación.
Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
Bajo el lema “Si el trabajo te da amigos, hay que disfrutarlos”, la empresa refuerza el espíritu de equipo y compañerismo, además de fortalecer lazos más allá del ámbito profesional.
La nueva fachada exterior y el remodelado interior del taller refuerza la propuesta de la red, que cuenta con una amplia cobertura en Cantabria y en la zona norte de España.
Con un rango inicial de 51 referencias, los nuevos kits incluirán en cada caja todas las piezas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución.
Quasar ha incorporado a TecDoc un total de 8.900 referencias en tres líneas de producto diferenciadas: marca propia QSR, original del fabricante, y reconstruido o remanufacturado
La planta de la compañía en el Polígono Industrial Guarnizo (Cantabria) ha sido seleccionada por el constructor japonés como proveedor exclusivo en España del sistema de aire acondicionado para su plataforma P-33B
El neumático de Continental encabeza la prueba de neumáticos de verano sostenibles al disponer de hasta un 65% de materiales renovables, reciclados y con certificado de balance de masa.
El uso de siliconas forma parte del día a día de un taller. Sin embargo, si estos productos tienen poca resistencia, pueden romperse y causar pérdidas de aceite a través de las juntas
Creado en colaboración con Bosch Logistics Operating System, permite a las empresas de transporte localizar y reservar de forma eficiente plazas de aparcamiento seguras
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Bajo el lema de “Eficientes y rentables”, la jornada se celebrará el 23 de abril, desde las 11:00 horas, en torno a dos ponencias y tres mesas redondas con expertos del sector y representantes de la federación.
La compañía ha notificado formalmente a los representantes de los trabajadores su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo en ambas fábricas.
Jongseon Ahn y Sanghoon Lee serán los nuevos co-CEO de la empresa tras una resolución de la Junta General Anual y del Consejo de Administración del pasado 26 de marzo.
La asociación contará también con stand propio en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, que servirá de punto de encuentro para sus asociados y profesionales del sector.
Se introduce un permiso en el móvil, un periodo de prueba para los nuevos conductores y la conducción “acompañada” de otro conductor experimentado, con la intención de mejorar la seguridad vial.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
