Pirelli se confirma como proveedor de neumáticos de equipo original para el último facelift del Porsche Cayenne, que abre un capítulo más en la colaboración entre las dos compañías de la mano de productos de la familia P Zero disponibles para todas las medidas en gama del modelo. Porsche ha aprobado desarrollos específicos de los neumáticos P Zero, P Zero Corsa y Scorpion Winter 2, para una gama que abarca medidas de 20 a 22 pulgadas. En algunos mercados también se ofrecerá el Scorpion Zero All Season.
El Pirelli P Zero desarrollado para el facelift del Cayenne se ajusta a las exigencias de manejabilidad, precisión de la dirección, estabilidad y seguridad, en este último ámbito con un énfasis especial en las maniobras de emergencia. Todas las medidas homologadas han logrado la máxima calificación de la etiqueta energética en frenada sobre mojado. En paralelo, a alta velocidad, el P Zero del nuevo Cayenne se ha diseñado para soportar las elevadas cargas y par motor que genera el vehículo.
Para conducción deportiva o en pista, Pirelli ofrece el P Zero Corsa, un producto derivado del P Zero Corsa que ayudó al Porsche Cayenne GT a marcar, en 2021, un récord en el Nürburgring Nordschleife. Ambos comparten compuestos de la banda de rodadura derivados del deporte del motor.
La última versión del Porsche Cayenne estará entre los primeros vehículos en equipar un Pirelli Scorpion Winter 2 desarrollado a medida, un neumático invernal que, al igual que las variantes de verano, estará disponible en todas las medidas del modelo. El mayor desafío para los ingenieros de Pirelli durante su creación ha sido garantizar seguridad a bajas temperaturas y sobre nieve manteniendo, al mismo tiempo, un alto rendimiento sobre seco y mojado. Para conseguirlo, el Departamento de I+D de Pirelli ha formulado un compuesto invernal capaz de aunar confort de conducción con agarre en situaciones extremas.
Los neumáticos Pirelli han estado presentes en el Cayenne desde el lanzamiento de su primera generación, en 2002, cuando se convirtió en el primer SUV deportivo de todos los tiempos. Desde ese modelo pionero hasta la actualidad, Pirelli ha trabajado codo con codo con Porsche para desarrollar cubiertas que acompañaran la evolución técnica del modelo, que ha tenido variantes como el Cayenne S Hybrid, el primer híbrido de Porsche; el Cayenne S E-Hybrid, híbrido plug-in; o el actual Cayenne Turbo E-Hybrid, el Cayenne más potente de la historia.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
