Pirelli se confirma como proveedor de neumáticos de equipo original para el último facelift del Porsche Cayenne, que abre un capítulo más en la colaboración entre las dos compañías de la mano de productos de la familia P Zero disponibles para todas las medidas en gama del modelo. Porsche ha aprobado desarrollos específicos de los neumáticos P Zero, P Zero Corsa y Scorpion Winter 2, para una gama que abarca medidas de 20 a 22 pulgadas. En algunos mercados también se ofrecerá el Scorpion Zero All Season.
El Pirelli P Zero desarrollado para el facelift del Cayenne se ajusta a las exigencias de manejabilidad, precisión de la dirección, estabilidad y seguridad, en este último ámbito con un énfasis especial en las maniobras de emergencia. Todas las medidas homologadas han logrado la máxima calificación de la etiqueta energética en frenada sobre mojado. En paralelo, a alta velocidad, el P Zero del nuevo Cayenne se ha diseñado para soportar las elevadas cargas y par motor que genera el vehículo.
Para conducción deportiva o en pista, Pirelli ofrece el P Zero Corsa, un producto derivado del P Zero Corsa que ayudó al Porsche Cayenne GT a marcar, en 2021, un récord en el Nürburgring Nordschleife. Ambos comparten compuestos de la banda de rodadura derivados del deporte del motor.
La última versión del Porsche Cayenne estará entre los primeros vehículos en equipar un Pirelli Scorpion Winter 2 desarrollado a medida, un neumático invernal que, al igual que las variantes de verano, estará disponible en todas las medidas del modelo. El mayor desafío para los ingenieros de Pirelli durante su creación ha sido garantizar seguridad a bajas temperaturas y sobre nieve manteniendo, al mismo tiempo, un alto rendimiento sobre seco y mojado. Para conseguirlo, el Departamento de I+D de Pirelli ha formulado un compuesto invernal capaz de aunar confort de conducción con agarre en situaciones extremas.
Los neumáticos Pirelli han estado presentes en el Cayenne desde el lanzamiento de su primera generación, en 2002, cuando se convirtió en el primer SUV deportivo de todos los tiempos. Desde ese modelo pionero hasta la actualidad, Pirelli ha trabajado codo con codo con Porsche para desarrollar cubiertas que acompañaran la evolución técnica del modelo, que ha tenido variantes como el Cayenne S Hybrid, el primer híbrido de Porsche; el Cayenne S E-Hybrid, híbrido plug-in; o el actual Cayenne Turbo E-Hybrid, el Cayenne más potente de la historia.
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
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