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Bilstein, fabricante de sistemas de suspensión y amortiguación, recomienda a los talleres realizar una revisión de estos componentes directamente relacionados con la seguridad y el confort de los vehículos de sus clientes. Con los últimos temporales que hemos sufrido en España, que han incluido lluvias extremas, hielo e incluso nevadas, las autoridades han debido hacer uso de sal o salmuera en las carreteras, lo que suele incrementar más rápidamente el desgaste de la protección anticorrosión de los muelles y sus placas.
Aunque la inspección de los amortiguadores lleve un poco más de tiempo, su revisión es absolutamente necesaria. Las fugas, los manguitos defectuosos y los topes desgastados pueden detectarse a simple vista. Y no hay que olvidar que, en caso de dudas, el banco de pruebas es la solución más segura. Por otra parte, si la placa de los muelles ya muestra una corrosión grave, se deben realizar más comprobaciones.
El invierno pasa factura a numerosos componentes, incluidos los muelles y los amortiguadores de acero. Los expertos recomiendan llevar a cabo una rápida inspección visual de los componentes más importantes, como muelles y amortiguadores. Y para mayor seguridad, comprobar las espiras de los muelles con un destornillador. En caso de haber algún muelle roto oculto, esta simple acción ayudará a revelarlo. Llegados a este punto, sería aconsejable aprovechar para comprobar si los orificios de drenaje de agua de la placa del muelle están obstruidos con suciedad de la carretera.
Es importante recordar que, aunque sólo esté afectado por daños el muelle de uno de los lados del vehículo, tanto los muelles como los amortiguadores deben sustituirse siempre en ambos lados del eje. No hacerlo implica no poder garantizar una conducción segura.
Si la sustitución de los muelles parece aconsejable, se debe optar por componentes que presenten una calidad y durabilidad óptimas, como es el caso de los muelles de suspensión helicoidales Bilstein B3. Su diseño es idéntico al de los equipos originales y garantizan una conducción como la de un coche nuevo.
Apuesta por traer a empresas del recambio y organizar charlas técnicas para perfiles profesionales. En el apartado lúdico, exhibirá parte de la colección de Fórmula 1 de la Fundación y los coches del Recalvi Team.
Las ventas de neumáticos para turismo aumentaron un 9,7%, las de furgoneta lo hicieron un 5,6% y las de 4x4-SUV, un 16,1%. Por el contrario, los datos del Distripool de Adine arrojan un descenso de un 10,6% en camión.
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El taller dedicado a la preparación de vehículos de gama alta utilizará exclusivamente aceites de motor y para caja de cambios, líquidos de frenos y aditivos, así como equipamiento de taller de Liqui Moly.
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Ambas entidades organizan el encuentro “Mujer y Automóvil en un entorno de incertidumbre”, que se celebrará el 18 de febrero en Madrid y que acogerá la entrega de los Premios WWCOTY.
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Tras más de 40 años de trayectoria en el sector, Luque fue galardonado con el premio “Trayectoria” de los Personajes de la Posventa” en 2023
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
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“¿Me pueden multar si tengo la ITV caducada pero ya tengo cita para pasarla?” o “¿cualquier persona puede llevar el vehículo a la estación de ITV?” son algunos de los interrogantes que responde Aeca-ITV.
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El fabricante coreano de neumáticos se convertirá en patrocinador premium durante tres años y medio, desde la actual temporada 2024-2025 hasta la 2027-2028.
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SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La marca ofrece filtros de aceite y combustible para estos motores, dependiendo del modelo, dando cobertura a 330 motores de los 20 fabricantes más importantes del mercado europeo.