Webfleet y Bia lanzan un eBook sobre el futuro del camión eléctrico
Autonomía, tiempo de recarga, infraestructura de recarga o coste de adquisición son algunos de los retos a afrontar para las empresas que apuesten por los camiones eléctricos de batería.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, junto con Bia, especialistas en soluciones de carga inteligente, ha lanzado un eBook titulado “Presente y futuro del camión eléctrico”, donde analiza temas como las barreras actuales, las tecnologías para hacerles frente, las baterías, la situación actual del eTruck en España, otras formas de combustión alternativas, etc. Este libro electrónico puede descargase de forma gratuita desde su página web.
El transporte es un sector fundamental, tanto a nivel económico como social pero, al mismo tiempo, es el responsable de alrededor del 25% de las emisiones de efecto invernadero en la Unión Europea. Por este motivo, muchas empresas de transporte están planteándose el uso de otras formas de combustión, más allá del diésel, para reducir emisiones, obligadas, en parte, por la normativa cada vez más estricta, pero también por responsabilidad social.
Una de estas alternativas son los vehículos eléctricos. En este caso, además de la reducción de emisiones, su adopción conlleva otras ventajas, como la disminución de los niveles de ruido o la reducción de costes. Sin embargo, todavía hay barreras que deben superarse para que las empresas apuesten por los camiones eléctricos, al menos en lo que se refiere a los eléctricos de batería. Autonomía, tiempo de recarga, infraestructura de recarga o coste de adquisición son algunos de los retos que, según Webfleet, las empresas que quieran adoptar 'eTrucks' tendrán que afrontar.
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La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
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