Brembo acaba de presentar los resultados financieros del primer semestre de 2024, periodo en el que los ingresos de la compañía ascendieron a 2.004,8 millones de euros, un 2,8% más en comparación con el primer semestre del año anterior (+3,3% a tipo de cambio semejante). El margen EBITDA se situó en el 17,5%, hasta 351,4 millones de euros, mientras el margen EBIT alcanzó el 10,9%, hasta 218,8 millones.
Por su parte, las inversiones netas y el aumento de los activos arrendados se situaron en el primer semestre en los 186,5 millones de euros y la deuda financiera neta, en los 613,6 millones ( 435,0 millones antes de la aplicación de la IFRS 16), lo que supone un aumento de 51,3 millones con respecto al 30 de junio de 2023.
“Brembo ha cerrado el semestre superando por primera vez los 2.000 millones euros de facturación”, destaca Matteo Tiraboschi, presidente ejecutivo de la compañía. “El EBITDA también ha seguido creciendo, demostrando la capacidad del Grupo para garantizar la rentabilidad, a pesar de las presiones de la dura situación geopolítica y del mercado”, añade.
Aunque el contexto sigue siendo complejo, Tiraboschi indica cómo Brembo prosigue “con confianza” su plan de inversiones, “en línea con las estrategias que estamos implementando para apoyar la expansión de nuestra capacidad de fabricación a nivel mundial y de proyectos, especialmente en Asia y en el mercado posventa. Además, seguimos avanzando en nuestra evolución digital, como demuestra la reciente adquisición de una participación en Spoke Safety, startup estadounidense especializada en soluciones de movilidad conectada”.
Una inadecuada presión de los neumáticos, un aceite en malas condiciones, daño de los inyectores o problemas con el catalizador/filtro de partículas, entre los motivos según Norauto.
La vicepresidenta tercera y ministra de Transición Ecológica y Reto Demográfico participa en la presentación de la tercera edición del Anuario de la Movilidad Eléctrica de Aedive.
El segmento consumer alcanzó más de 19,3 millones de neumáticos, mientras que el de camión superó los 1,3 millones, según datos del Registro de Productores publicados por el Miteco y analizados por Adine.
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El uso de sistemas de alto voltaje en vehículos eléctricos implica perfiles de ingenieros, técnicos, personal de talleres y servicios asociados, que pueden formarse en la TÜV Rheinland Academy.
Cerca de 400.000 personas han visitado la iniciativa de Fundación Ibercaja en Zaragoza, donde se han desarrollado hasta 250 diferentes eventos, con la movilidad como eje transversal.
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Los sistemas ADAS cada vez incorporan más funciones de conducción automatizada, que requieren de un mayor número de sensores, potencia de cálculo y uso de la Inteligencia Artificial
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Durante el Encuentro “Mujer y Automóvil”, organizado por WWCOTY en colaboración con Faconauto, se han entregado los premios a los mejores coches del año.
Este apoyo, a través de la máquina de diagnóstico DS180, refleja el firme compromiso de la marca con la formación y e reconocimiento del talento técnico.
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El centro tecnológico de Mapfre impulsa la publicación, en abierto, de sus artículos académicos, resultado de su investigación en la posventa de automoción.
La cadena se convierte en taller oficial de confianza del piloto de motociclismo y se refuerza con la visibilidad de la marca en la parte frontal del casco que llevará durante toda la competición.
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