Brembo acaba de presentar los resultados financieros del primer semestre de 2024, periodo en el que los ingresos de la compañía ascendieron a 2.004,8 millones de euros, un 2,8% más en comparación con el primer semestre del año anterior (+3,3% a tipo de cambio semejante). El margen EBITDA se situó en el 17,5%, hasta 351,4 millones de euros, mientras el margen EBIT alcanzó el 10,9%, hasta 218,8 millones.
Por su parte, las inversiones netas y el aumento de los activos arrendados se situaron en el primer semestre en los 186,5 millones de euros y la deuda financiera neta, en los 613,6 millones ( 435,0 millones antes de la aplicación de la IFRS 16), lo que supone un aumento de 51,3 millones con respecto al 30 de junio de 2023.
“Brembo ha cerrado el semestre superando por primera vez los 2.000 millones euros de facturación”, destaca Matteo Tiraboschi, presidente ejecutivo de la compañía. “El EBITDA también ha seguido creciendo, demostrando la capacidad del Grupo para garantizar la rentabilidad, a pesar de las presiones de la dura situación geopolítica y del mercado”, añade.
Aunque el contexto sigue siendo complejo, Tiraboschi indica cómo Brembo prosigue “con confianza” su plan de inversiones, “en línea con las estrategias que estamos implementando para apoyar la expansión de nuestra capacidad de fabricación a nivel mundial y de proyectos, especialmente en Asia y en el mercado posventa. Además, seguimos avanzando en nuestra evolución digital, como demuestra la reciente adquisición de una participación en Spoke Safety, startup estadounidense especializada en soluciones de movilidad conectada”.
La cadena incorpora así diez talleres ubicados en las provincias de A Coruña, Pontevedra y Ourense y suma 19 talleres repartidos por todo el territorio gallego
Con un crecimiento del 7,1% durante el año, el mercado de turismos alcanza esta cifra después de cuatro años de caídas, conseguido por el buen comportamiento de las ventas en diciembre.
Aedive y Ganvam valoran la continuidad del Moves, pero abogan por la puesta en marcha de un nuevo esquema fiscal de ayudas directas para duplicar este volumen en 2025.
El acuerdo para 2024 y 2025 garantiza estabilidad salarial y mejoras laborales que refuerzan la competitividad del sector, que engloba más de 1.200 empresas y 5.000 trabajadores en la provincia.
En la última reunión, a la que asistió Cetraa, se abordaron temas como la prórroga del MVBER, el acceso a datos del vehículo y la legislación sobre ciberseguridad y reciclaje de baterías.
Es la única compañía de neumáticos presente en las listas europea y mundial, que publica S&P Global, en los sectores de componentes de automoción y automóvil.
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
