Suscríbete
Suscríbete
Desmontar las piezas y limpiarlas o sustituirlas manualmente supone para los talleres invertir tiempo y dinero, por lo que limpiar los componentes del motor sin tener que desmontarlos es más económico. “A largo plazo, esto también es más rentable económicamente para las empresas”, declaraba el director gerente de Liqui Moly, Günter Hiermaier, con motivo de la presentación del concepto de taller JetClean Tronic III durante Automechanika Frankfurt 2024. “Ofertas de servicios de este tipo, atractivas para el consumidor final porque no sufre su propio bolsillo, le vinculan a su taller de confianza y multiplican las recomendaciones. Esto abre el negocio a nuevos clientes”, añadía.
En 2005, Liqui Moly lanzó al mercado JetClean Tronic y en 2018 le siguió una versión mejorada, de la que se han vendido, hasta la fecha, más de 3.000 unidades en todo el mundo. La tercera generación se diferencia de las dos anteriores. Por primera vez, los talleres pueden elegir entre dos versiones: por un lado, la económica variante básica es un equipo de sobremesa con soporte para manguera. Con ella se puede limpiar el sistema de combustible de motores de gasolina y diésel. Por su parte, el JetClean Tronic III Pro representa una solución 3 en 1: el producto estrella limpia los sistemas de combustible y aspiración incluyendo las válvulas de admisión y el filtro de partículas. Además de un soporte para mangueras, el carro dispone de un dispositivo de advertencia óptico y acústico y un compartimento portaobjetos.
Ambos dispositivos son totalmente electrónicos, tienen una pantalla táctil de 4 pulgadas y pueden conectarse a redes Wi-Fi. De este modo, se puede acceder siempre al software de equipo más reciente, sin costes anuales adicionales.
Cinco aditivos especiales JetClean de la línea Pro se encargan de eliminar los sedimentos: uno para el sistema de combustible de los motores de gasolina y otro para los motores diésel. El limpiador de válvulas/sistema de aspiración Línea Pro se ha desarrollado tanto en las variantes de gasolina y de diésel como en su limpiador de filtros de partículas Pro-Line. El resultado es una amplia gama de aplicaciones. Incluye casi todos los motores de 2 y 4 tiempos que se utilizan en turismos, motocicletas, vehículos de transporte, embarcaciones y vehículos industriales como camiones, maquinaria de construcción y agrícola.
“Tanto si se trata de una prestación de servicio independiente relacionada con un problema como si se integra de forma preventiva en la inspección anual, ambos casos ayudan al taller a diferenciarse de la competencia. Precisamente en vehículos sometidos a mucha carga, el cliente siente inmediatamente la diferencia”, afirma Reiner Schönfelder, ingeniero de aplicaciones de Liqui Moly, que supervisa el proyecto desde el principio.
A pesar de la prohibición de venta de motores de combustión interna anunciada por la Unión Europea a partir de 2035, los vehículos que funcionan con gasolina o diésel seguirán destacando en las carreteras alemanas y sus países socios de la UE mucho más allá de esa fecha. “Y tales vehículos dependen de los servicios que ofrece nuestro JetClean Tronic III. Esto reviste especial importancia para los grupos motrices modernos, ya que son mucho más sensibles a la suciedad que los más antiguos. El margen desde la pérdida de potencia hasta la avería del motor es enorme”, explica Reiner Schönfelder.
JetClean Tronic III es un concepto integral. Los equipos y los accesorios opcionales, como los adaptadores y los líquidos, son elementos del conjunto. Otros elementos integrantes son formación presencial por parte de un técnico de aplicaciones de Liqui Moly; marketing en las redes sociales, publicidad exterior y asistencia en campañas publicitarias; y acceso a documentación de trabajo e información de productos actuales, todo ello de forma gratuita.
Desarrollado conjuntamente con el fabricante de espectrofotómetros, ajustes exactos para la precisión del color en esta herramienta
Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
Bajo el lema “Si el trabajo te da amigos, hay que disfrutarlos”, la empresa refuerza el espíritu de equipo y compañerismo, además de fortalecer lazos más allá del ámbito profesional.
La nueva fachada exterior y el remodelado interior del taller refuerza la propuesta de la red, que cuenta con una amplia cobertura en Cantabria y en la zona norte de España.
Con un rango inicial de 51 referencias, los nuevos kits incluirán en cada caja todas las piezas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución.
Quasar ha incorporado a TecDoc un total de 8.900 referencias en tres líneas de producto diferenciadas: marca propia QSR, original del fabricante, y reconstruido o remanufacturado
En el estreno de la nueva temporada, el piloto, con su Alpine A110 GT+, se impone en el 26º Rallye La Llana por segundo año consecutivo.
La planta de la compañía en el Polígono Industrial Guarnizo (Cantabria) ha sido seleccionada por el constructor japonés como proveedor exclusivo en España del sistema de aire acondicionado para su plataforma P-33B
El neumático de Continental encabeza la prueba de neumáticos de verano sostenibles al disponer de hasta un 65% de materiales renovables, reciclados y con certificado de balance de masa.
El uso de siliconas forma parte del día a día de un taller. Sin embargo, si estos productos tienen poca resistencia, pueden romperse y causar pérdidas de aceite a través de las juntas
Se unifica así en un solo concesionario el servicio para la Comunidad de Madrid y Guadalajara
Creado en colaboración con Bosch Logistics Operating System, permite a las empresas de transporte localizar y reservar de forma eficiente plazas de aparcamiento seguras
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Bajo el lema de “Eficientes y rentables”, la jornada se celebrará el 23 de abril, desde las 11:00 horas, en torno a dos ponencias y tres mesas redondas con expertos del sector y representantes de la federación.
La compañía ha notificado formalmente a los representantes de los trabajadores su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo en ambas fábricas.
Jongseon Ahn y Sanghoon Lee serán los nuevos co-CEO de la empresa tras una resolución de la Junta General Anual y del Consejo de Administración del pasado 26 de marzo.
La asociación contará también con stand propio en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, que servirá de punto de encuentro para sus asociados y profesionales del sector.
Se introduce un permiso en el móvil, un periodo de prueba para los nuevos conductores y la conducción “acompañada” de otro conductor experimentado, con la intención de mejorar la seguridad vial.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
El acuerdo permite destinar soluciones financieras en condiciones ventajosas para empresas y profesionales tinerfeños de industrias del metal y TIC.