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Ante las nuevas normativas aprobadas por la Unión Europea, que prohíben el uso de borato y ácido 2-etilhexanoico por motivos medioambientales y de seguridad, Champion propone una novedosa gama de líquidos refrigerantes y anticongelantes que evita el uso de estos productos químicos, al tiempo que proporciona un rendimiento eficaz en una amplia variedad de tipos de vehículos.
Con esta nueva gama, los ingenieros de I+D de Champion también han intentado aumentar la vida útil de los refrigerantes para reducir los costes de mantenimiento del motor y evitar de forma más eficaz que los residuos de refrigerante lleguen al medio ambiente. Teniendo en cuenta que los problemas del sistema de refrigeración representan cerca del 20% de las averías del motor, es fundamental utilizar un refrigerante o anticongelante adecuado de alta calidad.
La gama de Champion, presentada en Automechanika Frankfurt 2024, ahora está compuesta por nueve líquidos refrigerantes y tres anticongelantes que ofrecen una amplia cobertura para turismos, vehículos comerciales, equipos de servicio pesado y motocicletas. Además, la gama cuenta con soluciones avanzadas para vehículos eléctricos. El equipo también ha renovado sus envases y ahora todos los productos están disponibles en botellas transparentes, lo que permite identificar el líquido más fácilmente. La nueva gama está disponible en tamaños de 1, 5, 20, 60, 205 y 1.000 litros.
Champion establece un nuevo estándar en la formulación de refrigerantes y anticongelantes presentando dos nuevos líquidos EVO LL que sustituyen a los actuales refrigerantes y anticongelantes G12++ y G13, diseñados para los motores modernos de alto rendimiento y proporcionan una vida útil efectiva de cinco años (o 250.000 km). Ofrecen una gran transferencia de calor, dispersión y rendimiento a bajas temperaturas. Además, están formulados utilizando monoetilenglicoles junto con la innovadora tecnología anticorrosión PSi-OAT.
Los líquidos EVO LL son aptos para vehículos de muchos OEM europeos, norteamericanos y asiáticos, incluida la especificación VW TL 774-L (G12 EVO), en línea con la última generación de tecnologías de refrigeración de Volkswagen.
Como novedad, el líquido e-coolant está diseñado para asegurar la refrigeración indirecta de las celdas de las baterías y presenta una baja conectividad (<100 µS/cm) para garantizar la seguridad eléctrica. Ofrece protección contra la corrosión gracias a la tecnología de ácido orgánico (OAT) y está formulado sin nitritos, aminas, fosfatos, boratos ni silicatos.
El segundo producto de esta gama de refrigerantes para vehículos eléctricos es el aceite refrigerante E-motor, un líquido de transmisión altamente eficiente para aplicaciones de motores eléctricos. Garantiza una gran protección de los materiales y prevención del desgaste, con una baja conductividad (<100 µS/cm) para garantizar la seguridad eléctrica. Desde el punto de vista técnico, la protección contra la corrosión Psi-OAT es una combinación de ácidos orgánicos (OAT) e inhibidores minerales (fosfatos y silicatos).
El tercer líquido refrigerante está diseñado como una solución de baja conductividad eléctrica para refrigerar directamente los bloques de pilas de combustible. Es compatible con los componentes del sistema de refrigeración de este tipo de equipo, mantiene una conductividad eléctrica baja y estable (<5 µS/cm) para garantizar la seguridad eléctrica y ofrece una protección material contra la corrosión de los componentes del sistema de pilas de combustible.
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