Una encuesta encargada por Apollo Tyres revela que más de tres cuartas partes (el 82%) de los conductores españoles se plantean adquirir productos para todas las estaciones (all-season) la próxima vez que sustituyan sus neumáticos. Los resultados señalan un aumento de la popularidad de los neumáticos diseñados especialmente para ofrecer un rendimiento adecuado durante todo el año y en todas las condiciones, incluyendo superficies secas, húmedas y nevadas. Apollo Tyres lanzó la misma pregunta en 2021, y el 80% de los conductores españoles contestó que probablemente se plantearía sustituir sus neumáticos por otros all-season.
Vredestein, propiedad de Apollo Tyres, presentó en 1993 su primer neumático para todas las estaciones, el Quatrac. Entonces, el segmento se encontraba aún en sus inicios y, la gama Vredestein Quatrac se ha ido ampliando cada año para satisfacer las necesidades de una variedad muy diversa de vehículos. Hoy se ofrece en la gama de medidas más amplia en comparación con cualquier otra marca de la competencia. En la actualidad, la gama incluye el Quatrac básico, los Quatrac Pro y Pro+ para vehículos de alta gama y SUV, y el Quatrac Pro EV, el primer neumático para todas las estaciones de Europa diseñado específicamente para vehículos eléctricos.
Todos los neumáticos Vredestein Quatrac, diseñados, desarrollados y fabricados en Europa, presentan un dibujo único de la banda de rodadura en V de gran profundidad y una amplia zona de contacto para conseguir una maniobrabilidad excelente en condiciones de lluvia. Los neumáticos Quatrac están homologados para su uso durante todo el año al estar certificados con el símbolo del copo de nieve rodeado de una montaña de tres picos, que llevan grabado en el flanco.
En palabras de Yves Pouliquen, vicepresidente Comercial de Apollo Tyres en Europa, “los neumáticos para todas las estaciones son cada vez más populares entre los conductores que buscan hacer frente con seguridad a unas condiciones meteorológicas cambiantes todo el año. La marca Vredestein cuenta con más de tres décadas de experiencia con productos para todas las estaciones, por lo que los conductores pueden confiar en ella”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
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Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.
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