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La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting en el acumulado al primer semestre de 2020, que alcanzan las 87.356 unidades, un 48,25% menos sobre el acumulado al primer semestre de 2019, en el que se contabilizaron 168.790 unidades.
En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un descenso acumulado del 49,93%, con 410.975 unidades. El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 21,26%. En junio, se han matriculado en el sector del renting 20.699 automóviles, frente a los 33.990 que se matricularon en junio de 2019, lo que supone una caída del 39,10%.
En junio, el renting ha supuesto el 43,53% del conjunto del canal de empresa, un 11,72% menos respecto al mismo mes del año pasado, mientras que en el conjunto del canal de empresa, excluido el renting, la caída ha sido del 34,38%. En cuanto a los datos acumulados del renting en este canal, se registra un retroceso del 35,06%; sin embargo, el canal de empresas, excluido el renting, desciende el 47,94%.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, acumulada a junio de 2020 ha alcanzado los 1.766 millones de euros, un 45,71% menos respecto al mismo mes de 2019, cuando se contabilizó una inversión de 3.253 millones de euros.
En el acumulado del primer semestre de 2020 se han matriculado en renting 3.389 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 3,88% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 11.352 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 2,76%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es ahora del 29,85%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (eléctricos, híbridos y gas) suponen, a junio de 2020, el 16,96% del total de las matriculaciones de renting, mientras, al primer semestre de 2019, su peso era del 9,55%.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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