Patronal y sindicatos crearán una comisión de asesoramiento para los concesionarios Stellantis
Las organizaciones del sector quieren proteger la actividad económica que generan las 329 empresas, con más de 1.200 puntos de venta y posventa y 35.000 empleos, vinculadas al grupo.
Las patronales sectoriales Faconauto (concesionarios), Fagenauto (agentes oficiales) y Ganvam (distribución) y los sindicatos CC.OO y UGT mantuvieron una reunión de trabajo, el pasado 21 de junio, en la que mostraron su apoyo a los concesionarios de Stellantis, tras el anuncio del grupo automovilístico de iniciar una proceso de reestructuración de las redes de concesionarios de todas sus marcas en Europa.
En el encuentro, en el que también participaron las asociaciones de concesionarios y asociaciones de agentes y servicios oficiales de las marcas Citroën, DS, Peugeot, Fiat y Opel, han puesto a disposición de los concesionarios los recursos a su alcance para proteger la actividad económica que generan las 329 empresas, con más de 1.200 puntos de venta y posventa, vinculadas a Stellantis.
Las organizaciones, dentro de “un clima de unidad”, han acordado trabajar de manera conjunta para proteger los 35.000 empleos que genera la red de distribución de Stellantis, así como su tejido empresarial y la riqueza local que representan y que está presente en toda la geografía española, informan en un comunicado.
También trabajarán para que “los concesionarios, agentes y servicios oficiales que no continúen tras la reestructuración puedan dejar su actividad salvaguardando sus inversiones y para que los que sigan formando parte de la red de Stellantis lo hagan en las mejores condiciones y con la suficiente seguridad jurídica, teniendo en ambos casos a los trabajadores como foco de atención”.
Por otro lado, las organizaciones participantes en el encuentro han acordado seguir manteniendo reuniones periódicas para analizar el desarrollo de la reestructuración de Stellantis y para coordinar futuras acciones, tanto ante del Gobierno y las diferentes Administraciones como en instancias europeas, para tratar de minimizar su impacto.
En esta línea, patronales y sindicatos pretenden crear una comisión técnica permanente de asesoramiento para las redes de distribución de las marcas de Stellantis. A través de dicha comisión, se dará cobertura a las redes de distribución del grupo durante el proceso de transición al nuevo modelo de negocio, que Stellantis tiene previsto para 2023 y que le ha llevado a cancelar los acuerdos de venta y posventa de todas sus marcas en Europa, con un preaviso de dos años.
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