La división Automotive Aftermarket de Grupo Schaeffler crece un 4% en el primer trimestre
La recuperación de Automotive Technologies y el rápido crecimiento en China impulsan el volumen de negocios de la compañía un 11,2% a tipo de cambio constante.
El volumen de negocios del Grupo Schaeffler en el primer trimestre de 2021 ha ascendido a 3.560 millones de euros (3.281 millones en el ejercicio anterior). Según recoge el informe provisional de este periodo, el aumento del 11,2%a tipo de cambio constante se debe principalmente a la considerable recuperación de la división Automotive Technologies, ya que el volumen de negocios del mismo periodo de 2020 se vio afectado negativamente por la pandemia de coronavirus debido al fuerte descenso de la producción de automóviles. El volumen de negocios de las divisiones Automotive Aftermarket e Industria ha aumentado un 4% y un 3,9%, respectivamente, a tipo de cambio constante en comparación con el trimestre del ejercicio anterior.
En un análisis por regiones, el volumen de negocios de la región Europa se ha estancado hasta marzo, con un ligero retroceso del 0,6% a tipo de cambio constante con respecto al ejercicio anterior. El crecimiento del volumen de negocios a tipo de cambio constante ha sido del 57,1% en la región Greater China, del 12,2% en la región Asia/Pacífico y del 6,7% en la región Americas.
El Grupo Schaeffler ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 403 millones de euros (212 millones en el ejercicio anterior) durante los tres primeros meses, situando el margen EBIT antes de efectos especiales del mismo periodo en el 11,3% (6,5% en 2020). Por su parte, el EBIT se ha visto afectado negativamente por 15 millones de euros (302 millones en 2020) en efectos especiales, ascendiendo a 388 millones (-90 en 2020). Esto incluye los costes de reestructuración relacionados con los subprogramas divisionales de la Hoja de ruta 2025.
Por divisiones, Automotive Technologies ha generado 2.281 millones de euros de volumen de negocios durante los tres primeros meses (2.008 millones en 2020). A tipo de cambio constante, el volumen de negocios ha aumentado un 15,8%, debido principalmente a los volúmenes de las unidades de negocio de Sistemas de transmisión (+18,5%) y e-Mobility (+26,5%). Por su parte, el volumen de negocios de la región Greater China ha crecido un 74,3% a tipo de cambio constante.
La división Automotive Aftermarket ha registrado un volumen de negocios de 444 millones de euros (446 millones en 2020) en el primer trimestre, lo que representa un crecimiento del volumen de negocios del 4% a tipo de cambio constante. El volumen de negocios ha crecido en todas las regiones, excepto en Europa, que es la que genera el mayor volumen de negocios, donde la tendencia del volumen de negocios ha sido heterogénea y ha comportado un descenso del 3,1% a tipo de cambio constante. El aumento del volumen de negocios del 73,8% en la región Greater China se ha debido principalmente a la recuperación del negocio del Independent Aftermarket. La expansión del negocio de e-commerce también ha tenido un impacto favorable.
Estos desarrollos han resultado en un EBIT antes de efectos especiales de 57 millones de euros (77 millones en 2020), comportando un margen EBIT antes de efectos especiales del 12,9% (17,2% en 2020). El descenso en relación con el ejercicio anterior se puede atribuir principalmente a los mayores costes de producción. Además, los costes previstos en relación con la puesta en funcionamiento del centro de montaje y embalaje en Halle (Saale, Alemania) también han reducido los beneficios.
De cara a 2021, el Grupo Schaeffler ha ajustado al alza sus previsiones y ahora espera un crecimiento del volumen de negocios de más del 10% a tipo de cambio constante (anteriormente superior al 7%). Esta cifra se basa, en particular, en una estimación del mercado aumentada en términos de crecimiento mundial de la producción de turismos y vehículos comerciales ligeros. Actualmente, el Grupo prevé un aumento de la producción mundial de turismos y vehículos comerciales ligeros de aproximadamente un 10%, hasta alcanzar los 82 millones de vehículos producidos. Las hipótesis de evolución del mercado para la división Automotive Aftermarket se mantienen prácticamente sin cambios. Sobre esta base, la empresa espera generar un margen EBIT antes de efectos especiales del 7% al 9% (anteriormente del 6% al 8%) en 2021.
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