El Gran Premio Liqui Moly de Aragón es la joya de un paquete diseñado por el experto en lubricantes junto con Dorna Sports. La empresa española se encarga de comercializar MotoGP, incluidas las series Moto2 y Moto3. Según este acuerdo, Liqui Moly será proveedor exclusivo de lubricantes para Moto2 y Moto3 hasta 2023.
Cabe destacar que la empresa alemana de lubricantes no ha desarrollado ningún aceite de motor para uso en competiciones. Todos los equipos de Moto2 y Moto3 utilizan el aceite Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race. “Si un aceite fabricado en serie es capaz de resistir las condiciones extremas del deporte del motor, nos sirve como prueba de la calidad sobresaliente de nuestros productos”, asegura Peter Baumann, director de Marketing en Liqui Moly.
Por su parte, Pau Serracanta, director gerente de Dorna Sports, destaca que Liqui Moly continúe siendo el proveedor exclusivo de lubricantes por tres años más en Moto2 y Moto3. “Esta es una parte importante del increíble éxito del que disfrutan ambos campeonatos. Y es una gran noticia que la marca Liqui Moly siga con nosotros en los circuitos durante los próximos años”. Una inversión que, según Peter Baumann, es un éxito rotundo. “Las cifras de espectadores, tanto en los circuitos como durante las retransmisiones, son fabulosas. Con ello, MotoGP ayuda de manera significativa a que nuestra marca se conozca mejor en todo el mundo”.
Dorna Sports y Liqui Moly son socios desde 2015. Para Pau Serracanta, el patrocinio principal ha reforzado esta alianza. “Es fantástico que Liqui Moly adquiera tal relevancia en el Gran Premio de Teruel”.
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
