La edición 2019 de Motortec Automechanika Madrid 2 acogerá el I Congreso de Talleres de Vehículo Industrial, que abordará las tendencias del mantenimiento y reparación del vehículo industrial desde la perspectiva y desafíos que plantea la nueva movilidad de pasajeros y mercancías.
Al I Congreso de Talleres de Vehículo Industrial convocado por Motortec Automechanika Madrid, en colaboración con la iniciativa Posventa Plural, están convocados todos los profesionales del taller y de las flotas de V.I. que se ocupan y preocupan de cuestiones como: el acceso a la información y formación técnica de los nuevos vehículos, el auge del cliente de flota frente a los autónomos, el vehículo conectado y autónomo o las energías alternativas de propulsión (electricidad, GNC y GLP) frente al Diesel.
El I Congreso de Talleres de Vehículo Industrial de la Posventa Plural se abrirá con la presentación de un estudio, inédito, sobre “Los talleres y el mercado del mantenimiento del vehículo industrial en España” encargado por Motortec a la consultora especializada en la posventa de automoción The Hub Automotive Insights. Los asistentes conocerán cuántos talleres de V.I. hay realmente en España -multimarca y autorizados de marca, multiservicio y especialistas, independientes y en red-, cómo son y si están más orientados a las flotas que a los autónomos, qué les preocupa de cara al futuro y qué esperan de sus proveedores.
A continuación, tendrán lugar diferentes ponencias de expertos y dos mesas redondas, con el objetivo de reflexionar sobre la incipiente nueva movilidad de pasajeros y mercancías, identificando las tendencias que la definen, y anticipando qué efectos pueden tener sobre el actual modelo de negocio de los talleres de V.I. -tanto independientes como autorizados de marca-, la gestión de flotas -públicas y privadas- y sobre las propuestas de valor de sus proveedores de recambios, equipamiento y servicios.
Los ponentes analizarán los factores que explican la eficiencia y rentabilidad de un taller de V.I. en la actualidad y anticiparán cuáles serán las claves para la eficiencia y rentabilidad a tres, cinco y diez años. Identificarán, asimismo, las necesidades de inversión, tanto de producto y servicio, como de conocimiento, para enfrentar con éxito un nuevo contexto de mercado caracterizado por cambios tecnológicos disruptivos, vehículos propulsados por energías alternativas, necesidades claramente diferenciadas para vehículos de “última milla” y medias y largas distancias, y clientes flotistas y autónomos.
Las dos mesas redondas programadas versarán sobre cuál va a ser el rol de talleres y flotas de V.I., respectivamente, en esa nueva movilidad de pasajeros y personas. Destacados especialistas en la materia explicarán hacia dónde van a evolucionar los modelos de negocio de talleres y flotas, su eventual transformación en auténticas empresas de movilidad, las inversiones que será preciso que hagan y en qué ámbitos. En la de talleres, se discutirá sobre qué valores añadidos debe aportar el reparador a sus clientes de flota en ese escenario de nueva movilidad. En la de flotas, se hablará de los valores que en ese nuevo contexto de mercado deben aportar al taller sus proveedores de recambio, equipamiento y servicios.
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