El especialista en productos para el recauchutado, Kraiburg, exhibieron en Colonia tres de los más de 60 diseños disponibles en el programa de bandas de rodadura 2018/19: el diseño de autobús K702, y los dos sistemas de tracción y tracción autopropulsadas K718 y K818 para remolque. Mostrarse como un símbolo del alto rendimiento de los recauchutados fue el objetivo detrás de la presentación de Kraiburg en la primera edición de la feria The Tire Cologne con un stand de 156 metros cuadrados que reflejaba los elementos de la banda de rodadura de un neumático.
El diseño de banda de rodadura K702 para autobuses ha estado en uso con éxito durante un año y medio y demuestra lo que las pruebas de rendimiento prometieron por adelantado: alta tracción, larga vida útil y bajos costes de operación. El diseño, que se probó en la nieve en condiciones invernales escandinavas, se adapta sin esfuerzo a cualquier pendiente y garantiza una corta distancia de frenado incluso en carreteras mojadas o cubiertas de nieve. Gracias a su geometría especial del hombro, la K702 proporciona con una larga vida útil. Su robustez se puede aumentar por la pared lateral K_side así como un indicador de desgaste adicional en la pared lateral. El diseño versátil de City-Bus también se puede utilizar en el tráfico regional y entre países. Su compuesto especial K_plus le otorga al K702 un alto rendimiento y un perfil uniforme. El perfil incorpora el pictograma 3PMSF, y está disponible en anchuras de 230, 240 y 260 milímetros.
El diseño K718 para tracción proporciona alto rendimiento de marcha, bajo consumo de combustible y tracción óptima. Un compuesto K_plus especial hace que este diseño sea un socio económico y de larga duración en el tráfico de larga distancia, que exhibe un excelente perfil de rodadura debido a la frecuente interrupción de los bloques de la banda de rodadura por los surcos. El K718 no está sujeto a la dirección de funcionamiento y es muy versátil y convincente como un recauchutado para todas las estaciones con buenas propiedades invernales y buen agarre en carreteras mojadas, cubiertas de nieve y empinadas. El compuesto de marcha en frío y el diseño de bloque optimizado garantizan un buen auto enfriamiento, baja resistencia a la rodadura y, por lo tanto, un consumo de combustible mucho menor o menos emisiones de CO2 y ruido. La banda de tracción K718 ahora está disponible en un ancho de 260 milímetros, y en el próximo mes de agosto habrá anchos adicionales.
Por último, el diseño K818 para remolques dispone de una geometría especial del hombro que alivia la carga bajo las fuerzas de cizallamiento lateral. Su diseño especial de surco reduce la captura de piedras y las grietas en la base de la banda de rodadura. Las alas le dan al dibujo orientado longitudinalmente una excelente apariencia visual. En resumen: el K818 recientemente desarrollado convence por su gran estabilidad, agarre excelente y excelente resistencia. Los movimientos bajos de la banda de rodadura y el compuesto adaptado especialmente para el tráfico de larga distancia garantizan un funcionamiento suave y sin problemas. El nuevo diseño es ideal para remolques, semirremolques en tráfico local y de larga distancia. El K818 también promueve un viaje ecológico porque el dibujo ayuda a ahorrar combustible. El K818 que está adaptado para usar con el K718 ahora está disponible en el ancho de 320 milímetros. Otros anchos seguirán en agosto como para el K718.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
