“Es un tópico que el mercado de transmisiones está en declive”, comentan desde Cevam, añadiendo que, para la compañía, “es claramente un producto en alza respecto al peso en nuestro portfolio total”. De hecho, Cevam, en esta gama concreta, cuenta con transmisiones, kits de juntas homocinéticas, kit de fuelle y fuelle universal, esferas y utillaje.
Cevam tiene 3.104 referencias en stock que cubren el 99% del parque circulante. Los distribuidores que están invirtiendo en el producto, dada la apatía de otros, están claramente incrementando sus ventas en esta gama como negocio adicional.
Además, el peso de los talleres reparadores locales está disminuyendo en cuanto al total de transmisiones instaladas. Los fabricantes, por tanto, tienen más demanda que atender. Y ahí la disponibilidad juega un papel fundamental, tanto la del fabricante a sus distribuidores como de los distribuidores a los talleres. Cevam, al ser fabricante del producto en sus planta europeas, no tiene ningún problema en cuanto a disponibilidad o cumplimentación de pedidos. Y, poco a poco, muchos de sus distribuidores se incorporan a este proceso.
“Tanto desde el punto de vista de fabricantes como de distribuidores, claramente es un producto con menos exceso de oferta que otros muchos. Ello significa que quien tiene el producto lo vende, pues hay una demanda sin cubrir a la que no concurren excesivos suministradores, bien fabricantes o distribuidores”, comentan.
Al ser fabricantes, todas las piezas pasan por los más exigentes controles de calidad, lo que asegura un ratio excepcionalmente bueno tanto de garantías como de facilidad en el montaje.
Por último, hay que mencionar que el origen de Cevam fue la fabricación de transmisiones, hace más de 35 años. El fundador de la empresa montó la primera factoría de intercambio en Francia de uno de los mayores productores mundiales de este producto, para después montar una Cevam independiente. “Esto nos da una experiencia global única en la producción y comercialización de las transmisiones”, apostillan.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
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La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
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Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
