La empresa matriz de Falken, Sumitomo Rubber Industries (SRI), se ha convertido en una de las primeras compañías de la industria en acceder al ordenador más potente del mundo, el nuevo superordenador a exascala Fugaku. SRI utiliza este ordenador de alto rendimiento para ampliar sus capacidades de simulación de materiales con partículas más pequeñas, lo que representa un impulso para el desarrollo de neumáticos de larga duración necesarios para la movilidad futura.
El SRI y los desarrolladores de neumáticos de Falken habían utilizado anteriormente el superordenador K de Japón para poner en marcha su proceso de diseño 4D NANO, que provocó un cambio radical en las prestaciones de su gama de neumáticos, lo que se tradujo en un mayor número de reconocimientos y de homologaciones para equipo original.
El superordenador Fugaku, que tiene un rendimiento hasta 100 veces superior al de su predecesor y es capaz de realizar unos 442.000 billones de cálculos por segundo, aportará nuevos avances. Permitirá el progreso químico necesario para la próxima generación de “neumáticos inteligentes” eficientes y duraderos, desarrollados en respuesta a los cambiantes requisitos que los vehículos conectados, autónomos y electrificados necesitan para contribuir a la sociedad de la movilidad del futuro.
Una de las principales aplicaciones de Fugaku será promover el avance de la tecnología de mantenimiento del rendimiento (PST - Performance Sustaining Technology). La PST evita el deterioro de las prestaciones de los neumáticos por el desgaste del paso del tiempo, lo que permite que los neumáticos mantengan sus prestaciones como si fuesen nuevos durante más tiempo. Uno de los principales retos del desarrollo de esta tecnología es que requiere un conocimiento preciso de los cambios químicos del caucho a nivel molecular durante el uso del neumático para poder controlarlos.
“En un futuro próximo, el papel de los neumáticos cambiará. Con más autonomía y conectividad, serán más inteligentes y responderán a los escenarios y a las condiciones cambiantes con menos intervención del conductor”, afirma Bernd Löwenhaupt, director general de Sumitomo Rubber Europe. “También tendrán que rendir durante más tiempo. Fugaku nos proporciona una herramienta crucial para ofrecer estas propiedades y seguir siendo líderes en tecnología avanzada del caucho”.
El acceso al superordenador y a sus 158.976 CPU ha estado reservado hasta ahora a la investigación científica, incluido el examen del efecto de las mascarillas en la propagación del coronavirus SARS-CoV-2. Desde marzo de 2021, SRI es uno de los primeros usuarios empresariales de la máquina, que lleva el nombre del monte Fuji. Su rendimiento supera al de los cuatro siguientes superordenadores de la lista de los 500 mejores.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
En el marco del evento internacional dedicado a la movilidad sostenible, Madri+d organizará una jornada de negocio para promover la colaboración entre empresas y startups del sector.
El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
Las marcas de turismos de Dongfeng Group (Voyah, Dongfeng, M-Hero) y Xpeng han llegado al mercado español de la mano del Grupo Salvador Caetano a lo largo de este 2024, confirmando la apuesta de la compañía por el vehículo eléctrico
La asociación cuenta con un espacio en su web donde encontrar información, entre otros aspectos, sobre medidas de recuperación y seguridad ante emergencias, declaración de zona catastrófica o acogida a ERTES
Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
CertifiedFirst resume las principales diferencias y aspectos a tener en cuenta a la hora de realizar una reparación de carrocerías y pintura en un coche eléctrico
El sistema de comprensión del estado del conductor del Volvo EX90 ha sido reconocido como uno de los mejores inventos de 2024 por la publicación estadounidense
Se trata de una gama económica destinada a talleres con menos capacidad de compra e incluye, además de pintura, otros productos como abrasivos, burletes o cintas de enmascarado
Con el objetivo de ampliar su oferta de turismos de pila de combustible, Toyota y BMW se unen para desarrollar conjuntamente un sistema de pila de combustible de hidrógeno de tercera generación y trabajar en la creación de la infraestructura necesaria
Faconauto y Sernauto han expresado su solidaridad con los afectados por las intensas lluvias y graves inundaciones en varias zonas de Andalucía, Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana
Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
Diseñado para reducir el tiempo de evaporación de la Serie W6000 hasta en un 20%-30%, ofreciendo un mejor comportamiento en condiciones de muy baja temperatura o alta humedad.
