Un todoterreno multipremiado: EcoBoost 1.0 de Ford
En Continental disponen de una gran cantidad de piezas de recambio para este motor de gasolina.
Redacción |viernes, 17 de septiembre de 2021, 14:59
El motor de gasolina EcoBoost de 1,0 litros de Ford no solo impulsa al pequeño Fiesta, sino que también ofrece una excelente potencia bajo el capó de las grandes furgonetas Ford Connect. Más de una cuarta parte de todos los vehículos Ford vendidos en 2018 llevaban este compacto propulsor a bordo, y también es la base en las nuevas variantes Fiesta y Focus con transmisión híbrida suave (Mild-Hybrid) y generador de arranque de correa (BAS). El amplio uso de este motor es motivo suficiente para que los mecánicos de automoción le echen un vistazo...
Desde su lanzamiento en 2012, el motor de gasolina EcoBoost de 1,0 litros ha cosechado numerosos premios internacionales. Y con razón, ya que su inyección directa de alta presión, su turbocompresor y el control variable del árbol de levas garantizan una experiencia de conducción potente y reactivo.
Gracias a que el turbocompresor dispone de una turbina especialmente potente con un bajo momento de inercia, el motor no tiene prácticamente retraso de respuesta del turbo (turbo lag). Y eso significa aún más placer de conducción. Este placer lo proporcionan grupos con potencias que van de 74 a 103 kW. Ford ha diseñado ingeniosamente el volante de inercia del motor con un grado de desequilibrio definido con precisión que contrarresta el típico funcionamiento irregular de un motor de tres cilindros.
En 2016, los ingenieros de Ford fueron más allá y, por primera vez, dotaron a un motor de tres cilindros de una desconexión de cilindros selectiva, una auténtica primicia mundial. Cuando se necesita poca potencia del motor, por ejemplo, en el modo de deceleración o cuando se rueda a velocidad constante, la desconexión de cilindros detiene por completo la inyección de combustible, así como el accionamiento de las válvulas de una de las tres cámaras de combustión.
Solo se tardan 14 milisegundos en conectar y desconectar un cilindro, es decir, el proceso es 20 veces más rápido que el parpadeo de un ojo humano. Esta desconexión reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 al disminuir la fricción y las pérdidas por bombeo en el motor.
En Continental también tienen una gran cantidad de piezas de recambio para este motor en su gama del mercado de recambios. Y no solo eso, el consejo especial es el nuevo vídeo de su popular serie de vídeos de servicio 'Watch and Work', en el que el formador técnico Stefan explica cómo cambiar la correa de distribución en este mismo motor. Merece la pena verlo.
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
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La Confederación colabora con las ferias Advanced Factories y Advanced Machine Tools 2025, que se celebrarán de manera simultánea del 8 al 10 de abril en Fira de Barcelona.
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Durante la feria, los estudiantes pudieron experimentar con los diferentes oficios dentro de un taller, divididos en la parte de mecánica, electrónica y pintura, de la mano de Cetraa.
Ingo Lindner es, desde el 1 de abril, responsable del comercio internacional del especialista en lubricantes de Ulm, que genera dos tercios de su volumen de ventas en el extranjero.
Con una cobertura superior al 99% del parque europeo, estos componentes convierten el movimiento de la palanca de cambios en una acción precisa e inmediata.
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Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
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Lapuyade fue fundada en 1994, posee una tienda en Zaragoza y ha sido franquiciado de Gaudí desde 2020. Desde entonces, ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 1,7 millones de euros en ventas en 2024
Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
Bajo el lema “Si el trabajo te da amigos, hay que disfrutarlos”, la empresa refuerza el espíritu de equipo y compañerismo, además de fortalecer lazos más allá del ámbito profesional.
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