SKF anuncia su compromiso de tener una cadena de suministro con cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050. De este modo, SKF se compromete a reducir las emisiones de CO2 en su cadena de suministro en un 45% para 2035 y en un 60% para 2040. Además, la compañía quiere obtener al menos el 40% del acero de plantas siderúrgicas neutras en carbono antes de 2040 y a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte en un 80% antes de 2040.
Esta estrategia está en línea con el Acuerdo Climático de París de alcanzar un nivel cero de emisiones globales netas para 2050 y limitar el calentamiento global a 1,5° C. En palabras de Rickard Gustafson, presidente y director general de SKF, “habiendo realizado ya un progreso significativo en nuestro proyecto de alcanzar un nivel cero de emisiones netas en nuestras propias operaciones para 2030, hoy nos comprometemos a un objetivo aún más ambicioso, que abarca toda nuestra cadena de suministro. Alcanzar este objetivo requerirá un enfoque específico y un importante compromiso tanto por nuestra parte como por la de nuestros proveedores, socios y clientes”.
SKF ya ha dado un paso importante hacia este objetivo invirtiendo en procesos de fabricación más eficientes desde el punto de vista energético y reclamando a los proveedores de acero y piezas forjadas que consumen mucha energía que adopten la norma ISO 50001 para la gestión sistemática de la energía. El 85% de todos los proveedores del ámbito de aplicación cuenta ya con esta certificación.
Igualmente, a partir de 2022, el centro de fabricación del Grupo SKF en Gotemburgo (Suecia) se convertirá en el tercer centro que alcanzará la condición de cero emisiones netas. Esto se conseguirá utilizando energía verde e invirtiendo en procesos más eficientes desde el punto de vista energético. Los centros de SKF que ya han alcanzado el nivel cero son Tudela (España) y Steyr (Austria).
Como parte de su compromiso con la transparencia y la colaboración, SKF se unió a la iniciativa Science Based Target (SBTI) en julio de 2021. Asimismo, la compañía aboga por el cambio mediante su participación en las iniciativas SteelZero, RE100 y ResponsibleSteel.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
