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La industria da la bienvenida a las ayudas para compensar las emisiones indirectas de CO2
El ministro Jordi Hereu anuncia que el Gobierno aportará 600 millones de euros a la industria española para minimizar el riesgo de fuga de carbono.
Josep María Recasens (Anfac): “Tenemos el compromiso del Gobierno para la continuidad de las ayudas en 2025”
La patronal establece un plan a largo plazo, en colaboración del ejecutivo nacional, para mantener la competitividad de la industria española en un año marcado por las exigencias de la normativa CAFE.
España podría perder 175.000 matriculaciones en 2025 por las multas de emisiones
Para cumplir con el objetivo de emisiones de la UE, Faconauto insiste en la necesidad de alcanzar 1,2 millones de unidades al año que viene impulsando una mayor cuota de vehículos electrificados.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, se reúne con Pedro Sánchez
Tavares compartió la posición del Grupo con el presidente del Gobierno: Stellantis estará preparada para el cumplimiento de las emisiones de CO2 en Europa en 2025 y no pide ningún cambio.
ICER BRAKES se prepara para la nueva norma Euro 7
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
Aeca-ITV se suma al proyecto de restauración forestal de la Sierra de la Paramera
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
Ángel Bautista (Repsol): “Dejemos que sea la Ciencia la que guíe la regulación de emisiones y no la política”
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
Emisiones contaminantes, la segunda causa de rechazo en la ITV
En el último año, las estaciones españolas llevaron a cabo 21.878.186 inspecciones, superando la ITV el 81,1% en la primera inspección. Alumbrado y señalización sigue ocupando el primer lugar en las causas de suspenso.
Faconauto pide a la UE revisar las normativas de emisiones
La entidad insta a la necesidad de implementar los ajustes legislativos necesarios para alinear las medidas y calendarios de la electrificación con las verdaderas tendencias del mercado automovilístico
SBTi valida el objetivo de Pirelli de cero emisiones netas para 2024
En línea con el actual Acuerdo de París, que aspira a mantener el nivel de calentamiento global dentro de los 1,5 ºC.
Las emisiones, principal causa de rechazo en las ITV madrileñas
El 82,2% de los vehículos inspeccionados en la Comunidad de Madrid durante el primer cuatrimestre del año han superado la inspección técnica
El consumo real de combustible de los vehículos es un 20% superior al oficial
Según el primer informe de la Comisión Europea sobre la aplicación del control de las emisiones de CO2 de los vehículos, en el que ha participado el sector de ITV entregando los datos OBFCM recopilados.
SIGNUS logra una reducción de su huella de carbono del 33% en tres años
El Registro de la Huella de Carbono recoge los esfuerzos de empresas, administraciones y otras organizaciones en el cálculo, reducción y compensación de emisiones de gases de efecto invernadero que genera su actividad.
Adeabur analiza la implantación de la ZBE en Burgos
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
La ITV reduce cada año la emisión de 40.000 toneladas de partículas contaminantes
El 19% de los rechazos en la inspección técnica es motivado por un incorrecto funcionamiento de los sistemas de control de emisiones, cifra que ha crecido un 3% en el último año, según Aeca-ITV.
¿Cómo es la ITV de un vehículo híbrido?
Aema-ITV recuerda que la periodicidad de la inspección técnica no depende del tipo de combustión del vehículo, sino de su tipología.
¿Cuál es el funcionamiento real de una Zonas de Bajas Emisiones?
Las asociaciones españolas de automoción y vehículos que integran el Círculo Neutral in Motion desglosan los puntos que los usuarios deben tener en cuenta con respecto a las ZBE de acceso restringido.
El 82,2% de los vehículos madrileños aprobó la ITV a la primera en 2023
Las emisiones contaminantes es la primera causa de rechazo en las estaciones de inspección técnica de vehículos de la Comunidad de Madrid, según datos de Aema-ITV.
El precio de los coches diésel nuevos se encarece un 82,4% en 10 años
Desde los 17.805 euros que costaban de media en 2014 hasta los 32.481 de 2023, su precio se ha incrementado más que el IPC y el salario medio acumulados en el último decenio, según AutoScout24.
Los Agentes de Movilidad de Madrid contarán con estaciones móviles para medir las emisiones
Para Aema-ITV, la medida adoptada por el Ayuntamiento, complementaria a las comprobaciones que realizan las estaciones de ITV, contribuirá a la reducción de la contaminación en la ciudad.