Suscríbete
Suscríbete
Oficinas de Recomotor en Alcoletge (Lleida).
En los últimos años ha aumentado la desconfianza de los talleres en las piezas de coche de segunda mano. Todo ello, debido a múltiples problemáticas y malas experiencias con las piezas adquiridas de coches usados. Recomotor nació para acabar con estafas y problemas relacionados con la venta de piezas de coches usados. Esta plataforma, innovadora en toda Europa, ha conseguido que los talleres puedan comprar piezas de coche, furgonetas y camionetas de segunda mano con un porcentaje de incidencia igual al que ofrece una pieza nueva (del 3 al 5%), con un precio que puede llegar a ser 10 veces inferior al de un componente nuevo y con una garantía para el comprador.
Los talleres ya pueden confiar en los recambios de segunda mano gracias a Recomotor.
Por normativa, en Europa solo pueden vender piezas de segunda mano de coches los Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (CATv), es decir, los desguaces. Pero el problema con el que se encontraban muchos talleres era que un gran porcentaje de estos recambios adquiridos en desguace eran defectuosos. Hasta el momento, las estadísticas del mercado eran muy negativas, teniendo a más de 1 de cada 4 piezas de desguace defectuosas. El porcentaje de recambios de este tipo en mal estado superaba el 30% en componentes como motores, cajas de cambio, alternadores, compresores, transmisores, baterías, cargadores, etc.
Por ello, Recomotor realizó una validación a través de un registro de compraventas en desguaces para identificar los proveedores que no tuvieron prácticamente incidencias en sus recambios de mecánica lenta, consiguiendo unir en su actual plataforma más de 200 centros autorizados de toda España entre los más de 1.100 existentes en todo el país, y añadiendo los más reputados de países europeos como Alemania, Lituania, Holanda o Francia. De esta manera, Recomotor pudo localizar los centros autorizados especializados en recambios o componentes concretos, para dar respuesta a las necesidades de los talleres con la mejor calidad.
A través de la red de desguaces validados por Recomotor, tanto a nivel español como europeo, esta empresa española ha conseguido que los talleres de todo el país puedan conseguir los recambios de coche de segunda mano deseados con una seguridad que antes no tenían, rebajando el porcentaje de incidencia total del 20% anterior, al 5% actual. Y eso no es todo, porque dicha empresa trabaja ahora para reducir ese porcentaje hasta un 3%, siendo prácticamente la misma probabilidad de incidencia que tiene una pieza nueva en el mercado.
Además de la calidad de las piezas, Recomotor ofrece seguridad a los talleres. Pero no solo por eso, también porque a través de dicha plataforma los profesionales del sector podrán comprar recambios usados con una garantía que va de los 3 a los 24 meses en función del tipo de pieza. También dispondrán de 14 días para devolver la pieza por múltiples motivos, y en caso de que la pieza esté dentro de este 3% de incidencias, el taller recibirá otro recambio igual en buen estado en las próximas 24 horas.
Anteriormente, los profesionales de los talleres necesitaban perder una mañana o todo un día para llamar o chatear con varios desguaces en busca de una pieza concreta, o realizar varias llamadas para identificarla en algún centro autorizado conocido. En muchas ocasiones no podían encontrar el recambio deseado y el cliente debía aceptar la compra de una pieza nueva, con el sobrecoste que ello supone. Y cuando sí encontraban la pieza, había una alta probabilidad de que el componente fuera defectuoso.
Ahora, todo ello ha cambiado. Esta empresa española ha ideado un sistema que puede revolucionar el mercado de los recambios de coches. A través de Recomotor, el taller podrá solicitar la pieza rápidamente por la web, escribir un WhatsApp, o llamar a los profesionales de dicha empresa pidiendo la pieza deseada y facilitando un número de referencia. En solo 5 minutos recibirá una respuesta con el precio de dicha pieza. En caso de aceptar, Recomotor le facilitará un enlace para formalizar la compra con múltiples métodos de pago: Tarjeta, Paypal, transferencia bancaria y hasta Bizum. Recomotor se compromete a que el envío llegue al taller (de toda España) en las próximas 24 horas a la solicitud. Fácil, rápido y seguro.
Además, Recomotor ya está trabajando para crear un sistema conectado entre la amplia red de centros autorizados de su base de datos para que el usuario pueda realizar la compra al instante en la web, encontrando el producto que busca al momento.
La principal razón que tiene un usuario para pedirle a su taller de confianza que use un recambio usado para arreglar su coche es el precio. Una pieza de segunda mano puede llegar a ser 10 veces más barata que un componente nuevo idéntico en el caso de piezas grandes de mecánica lenta. Por ejemplo, un motor nuevo que podría costar unos 5.000 euros, se puede encontrar usado en buen estado a unos 400 euros dependiendo siempre del modelo. En este sentido, Recomotor, a través de casos reales, asegura que también puede producirse esta diferencia de precios en piezas muy exclusivas, como por ejemplo un faro xenón de un coche de alta gama.
Por otro lado, si se trata de una pieza más pequeña, el precio de segunda mano suele ser la mitad en comparación a un recambio nuevo.
De acuerdo con la normativa vigente, solo los Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (CATv) disponen del permiso para extraer piezas usadas de automóviles que han sido dados de baja definitiva en la DGT. Es así porque estos centros tienen la obligación de entregar a un gestor de residuos autorizado todos los materiales de descontaminación que necesiten un tratamiento concreto, así como la chatarra en la que termina convirtiéndose un coche, asegurando un correcto reciclaje y la no contaminación del planeta.
Esta normativa implica que un usuario no pude desguazar su coche y extraer sus componentes para vender las piezas antes de entregarlo al desguace. El comprador debe saber que corre un riesgo importante al adquirir un recambio de forma ilegal, ya que no tendrá garantía ante posibles problemas de uso o estafas y estará fomentando que algunos usuarios se salten el proceso de descontaminación necesario para un coche, causando daños medioambientales que son devastadores.
Sin ir más lejos, en 2021 hubo un arresto de estafadores integrantes de una trama que acumulaban múltiples denuncias y estafas por vender piezas de segunda mano por internet en todas partes de España. Y lo peor es que no se trata de un caso aislado. Recomotor ha nacido para darle la confianza necesaria a los talleres que quieran disponer de recambios de segunda mano procedentes de centros autorizados, cumpliendo con la normativa y dando una seguridad hasta ahora inexistente, profesionalizando así un sector que hasta hoy día sumaba muchas problemáticas.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
En reconocimiento a la innovación, Top Innovation, al Mejor diseño de Stand y al Stand más Sostenible, respectivamente.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
El distribuidor abulense de Groupauto Unión Ibérica reunió a clientes, proveedores y representantes del grupo para repasar su trayectoria
Este equipamiento se ajusta a las necesidades de los talleres de carrocería, suponiendo menor inversión y ocupando un menor espacio
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
Launch Ibérica ha desarrollado una aplicación (APK) para facilitar al taller la gestión de este servicio
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.