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Rema Tip Top lanza al mercado un parche de reparación de neumáticos con una innovadora capa de adhesión bimodal. La nueva línea Premium, con las series 100, 300, 400 y 500, sustituye a los anteriores parches de reparación del fabricante y estará disponible a principios de 2022.
Los especialistas de Rema Tip Top han diseñado los nuevos parches pensando en una mayor adherencia y resistencia estructural. “Para conseguirlo, hemos desarrollado una capa de adhesión bimodal a partir de una combinación de diferentes tipos de caucho, algo nunca visto hasta ahora", explica Rafa González, Product Manager de la división de negocio de automoción en Rema Tip Top Ibérica. "Esta capa compuesta asegura un 'Green Tack' excepcionalmente alto, la adhesión inicial al neumático". De hecho, “la patente ya ha sido solicitada", añade González.
La línea de parches se ha diseñado específicamente para el recauchutado de neumáticos, la reparación profesional de neumáticos y las operaciones de flotas. El ámbito de aplicación incluye neumáticos de turismos, furgonetas ligeras y camiones, así como neumáticos de vehículos industriales, agrícolas y todoterreno. Según el modelo de parche que el cliente haya elegido, éste puede reparar sin disolventes.
Los clientes que encargan el parche Premium, que se produce exclusivamente en Alemania, reciben, además del producto, un paquete de servicios que consiste en una formación técnica, asesoramiento técnico e instrucción, tanto presencial como virtual.
Con los nuevos parches Premium, Rema Tip Top contribuye a una mayor sostenibilidad y a la protección del medio ambiente y del clima, en consonancia con el lema de la empresa "Preservar y reparar en lugar de sustituir". Por un lado, la reparación de neumáticos ahorra materias primas porque no se necesitan neumáticos nuevos y, por otro lado, ahorra residuos porque se evita la eliminación de neumáticos.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
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Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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La concursalidad se ha reducido un 26% en el sector de automoción, uno de los sectores con registros más notables
Ubicado en Rivas-Vaciamadrid, las nuevas instalaciones ocupan una superficie de más de 5.000 metros cuadrados entre zona de exposición y taller
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
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Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
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