Faconauto celebrará su Congreso & Expo 2022 los días 2 y 3 de marzo recuperando el formato presencial. Para ello, la patronal de los concesionarios vuelve a apostar por Ifema Madrid para esta convocatoria, pero elige el Palacio Municipal de Congresos con el objetivo de impulsar la participación. Además, se dará cabida al creciente número de empresas patrocinadores y colaboradoras: 46 ya han confirmado su presencia.
El Congreso reúne a concesionarios de todas las marcas, asociaciones, patronales, marcas fabricantes, medios de comunicación y empresas proveedoras de la automoción como “plataforma de negocio y cita ineludible para conocer las tendencias de la automoción en nuestro país”, destacan desde Faconauto.
En su edición de 2022, el evento se centrará en abordar los retos a los que se enfrentan los concesionarios, con la salida de la crisis, los cambios regulatorios que vienen, procesos de concentración, relación con las marcas y buenas prácticas que se están desarrollando para posicionarse en un contexto de digitalización y transición hacia una movilidad descarbonizada. Para ello, se ampliará el foco contando también con una nutrida representación de ponentes internacionales.
Las dos jornadas en las que se enmarca el Congreso contarán con una agenda de actos centrales en los que participarán ponentes de máximo nivel que centrarán la situación que vive el sector con relación al contexto económico y político. Además, el evento se focalizará de nuevo en la formación y la capacitación, con la celebración de más de 20 workshops con docentes destacados que abordarán temas como el papel de la movilidad sostenible, estrategia y gestión de nuevas áreas de negocio, tecnología y digitalización, ventas, posventa o habilidades directivas.
“El Congreso de Faconauto 2022 quiere ser la gran cita de los concesionarios a la que todo el sector está invitado”, apunta Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de Faconauto. “Es casi un tópico decir que vivimos un momento crucial, pero ahora más que nunca esto es cierto. Por eso, esperamos una gran movilización de concesionarios que necesitan respuestas, ampliar sus miras y entrar en contacto con las ideas, las innovaciones, los productos y las tecnologías de vanguardia que pueden impulsar sus negocios. Pero, sobre todo, queremos que nuestro Congreso se convierta en una expresión de ánimo y de unión para los empresarios”.
Cabe recordar que en la edición de 2021, con una parte online y otra física, este congreso reunió a más de 6.000 profesionales, plasmando el peso que para el empleo y la economía tiene el sector de la distribución oficial.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
