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La segunda de las “Charlas de Proximidad” del Serca Connect reunió a Antonio López (Reynasa) e Ignacio Naranjo (Schaeffler) para hablar de la cadena de distribución. Para López, las empresas que no se han ido adaptando han tenido que cerrar y seguirá siendo así. Hemos provocado que nuestros clientes, los talleres nos aprieten cada día más. Y eso va a cambiar porque no podremos asumir el coste de esa dinámica”. Por su parte, Naranjo se refirió al taller como negocio. “El primer cambio que tiene que acometer el taller es sentirse y actuar como empresa, tomar decisiones para ver qué decisiones acometer, etc. Todo aquel que se adapte y tenga un plan, debe contar con el apoyo de la distribución y de proveedores como nosotros. Y la criba será tan grande o pequeña como lo sea el número de personas que entiendan que la evolución y la adaptación es una obligación, no una opción”.
Además, hablando de la cadena de distribución, el proveedor abogó por “trabajar por ser más eficientes. La transparencia de precios está generando un estrechamiento de los márgenes en la cadena de distribución. Y el distribuidor debe entender que tiene dos aliados fundamentales: proveedor y taller. Tenemos que convertirnos en su partner, con política de transparencia absoluta, contarnos nuestras necesidades y ver cómo podemos ayudarnos. Tenemos que repensar la forma de relacionarnos y generar valor juntos”.
Algo que Antonio López ejemplificó con lo que están haciendo en Reynasa. “Estamos inmersos en una estrategia de ver qué clientes están con nosotros y cuáles no. Y hacer lo posible para que vengan a nuestro lado. Y no gastar recursos en acciones que no generan valor. Hay un 30% de clientes que no pasaría nada si dejáramos de atenderlos, incluso mejoraríamos el servicio con nuestros buenos clientes”. “Hay que equilibrar la relación con el cliente. Lo más discriminatorio es tratarlos a todos igual, hay que personalizar la relación con cada uno”, coincidió con él Ignacio Naranjo.
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Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
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Más de 7.000 referencias, con una cobertura superior al 90% del parque automovilístico europeo, para quienes buscan fiabilidad, seguridad y confort.
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El fabricante aprovechará su presencia en ExpoMecânica para lanzarlo en el país luso y mostrar su gama EV-Fluids para vehículos eléctricos e híbridos
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
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Este sistema para la conducción altamente automatizada ha recibido el “Volante de Oro 2024” como la mejor innovación
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Tres profesionales de Powerdot y Kempower ponen a prueba su infraestructura de carga en destino a bordo de un Audi Q6 E-tron.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
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Está diseñada para manejar una amplia gama de tamaños de neumáticos para automóviles y camiones ligeros
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
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