La segunda de las “Charlas de Proximidad” del Serca Connect reunió a Antonio López (Reynasa) e Ignacio Naranjo (Schaeffler) para hablar de la cadena de distribución. Para López, las empresas que no se han ido adaptando han tenido que cerrar y seguirá siendo así. Hemos provocado que nuestros clientes, los talleres nos aprieten cada día más. Y eso va a cambiar porque no podremos asumir el coste de esa dinámica”. Por su parte, Naranjo se refirió al taller como negocio. “El primer cambio que tiene que acometer el taller es sentirse y actuar como empresa, tomar decisiones para ver qué decisiones acometer, etc. Todo aquel que se adapte y tenga un plan, debe contar con el apoyo de la distribución y de proveedores como nosotros. Y la criba será tan grande o pequeña como lo sea el número de personas que entiendan que la evolución y la adaptación es una obligación, no una opción”.
Además, hablando de la cadena de distribución, el proveedor abogó por “trabajar por ser más eficientes. La transparencia de precios está generando un estrechamiento de los márgenes en la cadena de distribución. Y el distribuidor debe entender que tiene dos aliados fundamentales: proveedor y taller. Tenemos que convertirnos en su partner, con política de transparencia absoluta, contarnos nuestras necesidades y ver cómo podemos ayudarnos. Tenemos que repensar la forma de relacionarnos y generar valor juntos”.
Algo que Antonio López ejemplificó con lo que están haciendo en Reynasa. “Estamos inmersos en una estrategia de ver qué clientes están con nosotros y cuáles no. Y hacer lo posible para que vengan a nuestro lado. Y no gastar recursos en acciones que no generan valor. Hay un 30% de clientes que no pasaría nada si dejáramos de atenderlos, incluso mejoraríamos el servicio con nuestros buenos clientes”. “Hay que equilibrar la relación con el cliente. Lo más discriminatorio es tratarlos a todos igual, hay que personalizar la relación con cada uno”, coincidió con él Ignacio Naranjo.
El área de posventa ha supuesto en 2024 el 16% de la facturación (5,2% taller y 11,1% recambios) y el 46,6% de la contribución al resultado (13% en taller y 33% en recambios)
El galardón, que lo confirma como mejor taller ibérico de esta edición, será entregado el próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema, en el marco del evento de los premios Personajes de la Posventa
El mercado es impulsado, en parte, por el incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia. Sin ese impulso, el crecimiento hubiera sido de un 5,8% el pasado mes.
La paralización “en seco” de pedidos que ha provocado la suspensión del Plan Moves augura la ralentización drástica del mercado en marzo, según el balance de Aedive y Ganvam.
Con el GYSPOT PTI Genius y la P3 GYSAUTO, los profesionales disponen de herramientas de alta tecnología para reparaciones precisas y de calidad, conformes a las normativas del sector.
De marzo a septiembre de 2025, se celebrarán diez encuentros en toda Francia dedicados a la capacitación y reparación de nuevos materiales B2VL-BCL, en colaboración con Cesvi France
La red, con más de 250 talleres, refuerza su presencia en el mercado español con un plan de crecimiento en zonas estratégicas, con el respaldo de Tormo Franquicias Consulting.
El fabricante de neumáticos afianza su posición como partner de la red a través de un conjunto de acciones diseñadas para dinamizar la actividad de los talleres y potenciar su formación.
Han celebrado un primer webinar online que forma parte de un programa de acciones diseñado para ayudar al taller en el proceso de digitalización de sus compras de recambio
Fundación Comforp organiza un concurso, dirigido a más de 400 escuelas técnicas de toda España, para elegir los mejores estudiantes de FP en Electromecánica, Carrocería y Pintura.
Sin cuota de entrada, incluye diferentes beneficios para el punto de venta, mediante pago de una tarifa única indexada al volumen de negocio y con un límite de 12.000 euros
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, espera la asistencia de 65.000 profesionales que podrán conocer la oferta de 640 empresas expositoras.
El saldo positivo cayó un 15,1% en 2024 por la contracción de la producción española de vehículos junto al alza de la importación, pero se mantiene como el principal producto en aportación al saldo.
Cada día se roban de media 90 vehículos en nuestro país. Cataluña volvió a ser la comunidad con más incidencia, con 8.543 unidades sustraídos en 2024. Por provincias, destaca Madrid, con 7.061.
La tecnología presenta un rendimiento mejorado, con un consumo más eficiente del combustible y una reducción de los costes respecto a la versión anterior.
Este reconocimiento se concede 'ex aequo' a las comunidades de Cantabria, Galicia y La Rioja, así como al Ayuntamiento de Madrid, este último a través de su programa “Madrid Cambia 360”.
