Ferodo Fuse+, pastillas de freno que unen rendimiento y confort
Las pastillas con tecnología Ferodo Fuse+ ofrecen potencia de frenado de primer nivel, mayor vida útil de la pastilla y del disco, menor cantidad de polvo y calidad certificada que coincide con la de Equipo Original (Certified OE Matching Quality)
Ferodo, proveedor de equipo original de productos de freno durante más de 100 años, ha introducido unas innovadoras pastillas de freno para automóviles que salvarán la brecha existente entre un rendimiento excelente de frenado y un confort al más alto nivel. Las nuevas pastillas de freno Ferodo Fuse+ Technology, diseñadas y fabricadas exclusivamente en las principales plantas de la marca en Europa, presentan un nuevo material de fricción muy avanzado que combina la potencia de frenado y el alto rendimiento de las formulaciones con bajo contenido de acero y las características de extremo confort de los materiales orgánicos sin asbesto (NAO).
Las pastillas de freno Ferodo Fuse+ Technology son el resultado de más de tres años de investigación y desarrollo intensos en el Ferodo Tech Center, Chapel-en-le-Frith, Reino Unido. Las pastillas Fuse+ Technology presentan una combinación única de más de 20 componentes diseñados con precisión que funcionan conjuntamente para ofrecer un rendimiento de frenado insuperable, ayudando a reducir los inconvenientes tradicionales asociados a los materiales convencionales. Estas nuevas pastillas también incluyen la exclusiva tecnología de fricción ecológica sin cobre (zero-copper Eco Friction Technology) de Ferodo, que reduce el polvo y las partículas de las pastillas en un 60%.
“Fuse+ Technology marca el comienzo de una era completamente nueva de innovación de frenado en pro de los profesionales, equipos de carreras y consumidores que confían en las pastillas de freno Ferodo”, ha dicho David Coimbra, gerente de posventa de producto de frenado de Tenneco DRiV EMEA Motorparts. “Esta nueva y flexible tecnología, elimina la necesidad de perder ciertas características de frenado, importantes para lograr otras. Ahora, nuestros clientes pueden disfrutar de lo mejor de ambos mundos”.
Las pastillas Fuse+ Technology amplían los 125 años de historia de innovación de la marca Ferodo. Ferodo en 1922 se convirtió en el primer fabricante en suministrar revestimientos de fricción para equipo original para un automóvil de producción en serie. En 1956, la marca presentó la primera pastilla de freno del mundo. Hoy en día, los ingenieros de productos de Ferodo continúan explorando nuevas formulaciones de materiales, diseños de pastillas y otras innovaciones para abordar las necesidades de los principales fabricantes de automóviles y profesionales de talleres de todo el mundo.
La nueva tecnología también continúa el legado de la marca por llevar tecnologías, calidad y rendimiento de frenado OE al mercado de posventa. Las pastillas de freno Ferodo Fuse+ Technology están disponibles de inmediato para casi 100 modelos de vehículos de alta gama de los principales fabricantes de automóviles de Europa, incluidos Audi, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen. Cada juego de pastillas se presenta en un envase completo con todos los accesorios necesarios para garantizar una instalación rápida y fácil.
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
