Yokohama ha comenzado a entregar neumáticos Advan Sport V107 para su uso como equipo original en el primer vehículo eléctrico de Mercedes-AMG, el Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, que se anunció en septiembre de 2021 y es equipado con neumáticos delanteros y traseros de medida 275/35R22 104Y.
Los neumáticos suministrados fueron desarrollados conjuntamente por Yokohama y Mercedes-AMG para cumplir con los más altos estándares tecnológicos del fabricante de automóviles alemán. Para lograr el alto nivel de resistencia a la rodadura que requieren los vehículos eléctricos, los neumáticos utilizan un compuesto recientemente desarrollado que reduce la generación de calor durante la conducción normal, más que los neumáticos suministrados anteriormente a Mercedes-AMG.
Además, la estructura del perfil del neumático, crucial para una presión de contacto uniforme con la carretera, y una nueva disposición de patrón reducen el ruido de paso de aceleración de acuerdo con la regulación UN-ECE R51-03 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas.
La combinación del nuevo Advan Sport V107, de gran rendimiento de conducción y características respetuosas con el medio ambiente, lo convierten en un neumático perfecto para el Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, el primer vehículo eléctrico de la marca Mercedes AMG. En consecuencia, el neumático presenta la marca de aprobación "MO1" de Mercedes AMG en la pared lateral.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
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Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
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Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
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