Maflow Spain Automotive presenta en Motortec sus nuevas líneas de producto
La empresa cántabra dará a conocer sus novedades para automoción y para industria en su stand situado en el Pabellón 3 del recinto ferial de Ifema Madrid.
Maflow Spain Automotive, empresa cántabra que forma parte del grupo internacional Boryszew Group, participará un año más en Motortec. Este año habrá novedades en su stand (3B04), situado en el Pabellón 3, en el que dará a conocer una nueva línea de productos para la automoción y para la industria.
Maflow Spain Automotive es un proveedor homologado por los principales fabricantes de automóviles, como Grupo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda), Nissan, Renault y PSA (Peugeot, Citroen, Opel,...). La compañía está volcada en su visión de desarrollo hacia nuevas oportunidades de negocio que le brindan una ventaja competitiva.
Una de sus líneas de negocio es la gama de refrigerantes, líquidos de frenos y limpiaparabrisas Borygo, certificada y homologada por el INTA (Instituto Nacional de Técnicas Aeroespaciales). Estos productos están fabricados con aditivos de última tecnología y de calidad que ofrecen una gran protección contra la corrosión de los equipos, incluso en condiciones adversas de calor o congelación. Produce refrigerantes en las distintas tecnologías IAT (Inorgánicos), OAT (Orgánicos) y Si-OAT (Orgánicos con silicatos).
Otra de las líneas de negocio de Maflow es la gama de geles hidroalcohólicos con efecto virucida (estándar OMS Nº1. UNE 14476), válido para la desinfección de manos, higiénica y quirúrgica y uso en cualquier superficie e instalación.
Destaca también la línea de negocio Maflow 3D, centro de referencia en el ámbito de la producción por impresión 3D para todo el Grupo Boryszew. Esta es una de las apuestas del grupo para fomentar la innovación y ser Servicio Bureau para el sector industrial. Maflow 3D es fabricación aditiva FDM y MJF. Aplican la impresión 3D a las necesidades del cliente, desde el concepto hasta el producto final.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
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Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
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Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
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Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
