Motortec ha sido el marco elegido por Lausan y Alliance Automotive Group (AAG) para proporcionar más detalles de la compra del distribuidor español por parte del gigante francés. En el acto estuvieron presentes tanto Ander Beldarrain y Nacho Pernas (Lausan), como Frank Baduel, CEO de AAG.
Ha sido precisamente Baduel quien ha aportado las claves principales de una operación que se ha ido fraguando en el último año y medio y que culminó la semana pasada. “Para AAG había un hueco en el quinto mercado europeo, el ibérico. Con Lausan había oportunidad de entrar en España y Portugal, con una empresa que cuenta con un equipo humano muy potente, que está muy procedimentada y profesionalizada y que es muy parecida a Alliance, con, por ejemplo, una gran fortaleza a nivel informático y similitudes importantes en cuanto a proveedores”, comenta Baduel, quien añade que las claves del éxito de la operación ya las tienen: un gran capital humano, amplio stock y capacidad comercial y de desarrollo, además de la estrecha relación con los clientes. “Si combinas una relación fuerte con los proveedores, un gran capital humano y una estrecha relación con los clientes estamos convencidos del éxito en el mercado”, señala.
Así las cosas, para Baduel ahora es el turno de dar forma a la integración de Lausan-Soulima en la estructura de AAG, “siempre con dando continuidad a su presencia en el mercado”. De momento, Lausan se integra en el Comité Ejecutivo de AAG para participar en la toma de decisiones.
En lo que respecta a la relación entre Lasuan y Groupauto Unión Ibérica, Baduel ha sido taxativo: hay conversaciones en marcha, ya que la intención de Alliance es que Lausan y Soulima vuelvan a integrarse dentro del grupo. “Dentro del ADN de Alliance Automotive Group está nuestra participación en Groupauto International”, explica.
Por lo que respecta a la red Eurotaller, cuyos talleres que estuvieron abanderados por Lausan y que luego lo han sido por otros distribuidores del grupo, el CEO de AAG no ve ningún problema: “Nuestros clientes son los talleres y son quienes deciden con quién trabajar. La intención es buscar fórmulas de colaboración que no supongan competir entre compañeros de grupo”. Lo mismo ocurrirá con la concurrencia de asociados en determinadas plazas, “es algo que ocurre con frecuencia en otros países, no habrá problemas”.
Además, los responsables de Lausan y AAG aportaron algunos datos sobre Alliance y sobre GPC, la empresa matriz, que es el mayor distribuidor mundial de recambios, con una facturación anual de 18.000 millones de euros y presencia en Norteamérica, Australasia y Europa. Por continentes, el 74% de su actividad está en Norteamérica, el 15% en Europa y el 11% en Oceanía-Australasia. Por divisiones, automoción supone el 60% e industrial el 40%. GPC da trabajo a 50.000 empleados, dispone de 3.500 centros propios, más de 160 almacenes reguladores y 25.000 talleres abanderados por todo el mundo.
En Europa, Alliance está presente en Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Holanda, Alemania, Polonia y ahora, España y Portugal. Con 2.800 millones de euros en venta, 2.440 almacenes -730 de ellos propios-, 7.200 talleres asociados a alguna enseña del grupo y 14.000 empleados. Son miembros de Groupauto International, agrupación con presencia en 50 países. Respecto a su estrategia de expansión en Europa y en España, Frank Baduel ha señalado que “nuestra estrategia de expansión en Europa continuará. En España, queremos crecer tanto con GAUIb como con Lausan y no nos cerramos a nada”. Os mantendremos informados.
La compañía apuesta por la tecnología como motor de cambio y como herramienta esencial para mejorar sus procesos internos, mantener la calidad del servicio y optimizar sus capacidades de gestión.
Contempla acciones comerciales en los principales mercados estratégicos como Francia, China, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es posicionar la Marca España como proveedor global de automoción.
Con estas dos aperturas, en Cobo Calleja y Carabanchel, BYD suma seis concesionarios en la capital y avanza hacia su meta de contar con 100 puntos de venta en España.
El aumento del ticket medio superó los 717 euros gracias a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Las dos organizaciones han renovado un acuerdo que consolida una relación que cumple ya tres años, impulsando iniciativas como webinars, campañas conjuntas y la implementación de herramientas clave para los negocios de reparación
Ambas entidades han alcanzado un acuerdo para impulsar la sostenibilidad en un sector en el que dos de cada tres conductores admiten estar preocupados por el impacto medioambiental de las reparaciones
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
