Motortec Madrid acogió el V Encuentro de Redes de Talleres de la Posventa Plural, organizado por MP3 Automoción y la iniciativa Posventa Plural, con el patrocinio de varias empresas, entre ellas, Mobius Group. El grupo empresarial, experto en gestión de flotas, reparaciones, mantenimientos y siniestros para importantes empresas de renting, rent a car, aseguradoras o flotas corporativas, ofreció su visión de la movilidad en general y de las redes de talleres en particular. Lo hizo en la mesa redonda dedicada a las redes de talleres, cliente corporativo y particular.
José Antonio Camellín, general manager de Mobius Group en Madrid, mantuvo un interesante coloquio con Manuel Orejas, de Arval; Jesús Martínez, de DSI.Monility; Martín J. Romero, de Trikomer; Fernando Tejero, de GT Motive y César Sanz de QCar-Fagenauto.
Camellín destacó en su intervención que Mobius Group “no cuenta con una red de talleres, sino con más de 1.300 talleres colaboradores. Esto es así porque sabemos que la calidad de servicio y el compromiso surgen del propio empresario que gestiona el taller y lo convierte en un socio alineado con la eficiencia de nuestra gestión”.
En sus intervenciones, Camellín defendió un modelo basado en “la colaboración necesaria para empoderar al taller, para facilitar que su esfuerzo se centre en la reparación facilitándole el resto de los hitos del proceso. Frente a la uniformidad del siglo pasado, creemos en las relaciones directas, en la personalización del trato con cada taller para compartir soluciones digitales que realmente ayuden a ofrecer la mejor experiencia a cada cliente”.
“El comportamiento del cliente ha cambiado y ya no existe el cliente cautivo del taller”, ha dicho José Antonio Camellín, quien piensa que “los talleres hoy deben centrarse, independientemente del modelo en que se apoyen, en aportar su trabajo y su expertise al proceso de reparación”.
"El taller debe potenciar la calidad y agilidad de su trabajo porque es ahí donde va a poder crecer en competitividad. Tan importante es que el coche en el taller siga un timing especifico como los es darle al cliente lo que quiere: una solución integral. En Mobius Group trabajamos en la captación de clientes, su fidelización, la solución digital que mejor acompaña a sus flotas, gestionamos el suministro del recambio y ofrecemos soluciones de movilidad. Con nosotros, el taller sólo se encarga de lo que mejor sabe: reparar", añadió.
Además, Camellín destacó la gran aceptación que está teniendo entre sus talleres la propuesta de digitalización de Mobius Group como agente digitalizador. “Son soluciones fáciles e intuitivas que permiten al taller optimizar su gestión, mejorar su eficiencia y, sobre todo, acceder a más reparaciones”.
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
