NGK amplía su oferta de posventa con 12 nuevas bujías
Todas las referencias para aplicaciones de cuatro ruedas se ofrecen bajo sus gamas de metal precioso Laser Iridium, Laser Platinum o Iridium IX, y tres son las primeras en comercializarse.
NGK Spark Plug ha reforzado su oferta de posventa con el lanzamiento de 12 nuevas bujías de tecnología avanzada, que se ofrecen bajo sus gamas de metal precioso Laser Iridium, Laser Platinum o Iridium IX. Además, casi todas las referencias lanzadas provienen del negocio de equipo original de NGK Spark Plug.
Diseñadas para muchos de los modelos más vendidos de fabricantes como Honda, Volvo, Toyota, Land Rover y Audi, se prevé que las nuevas bujías cubran un parque de más de 1,8 millones de vehículos de cuatro ruedas para 2024, lo que representa un aumento del 32% en los próximos dos años (fuente: TecAlliance).
Diez de las novedades son bujías de doble metal precioso que garantizan la máxima resistencia al desgaste. Además, proporcionan una mayor capacidad de ignición mediante el uso de finos electrodos centrales. Tres de ellas, todas Laser Iridium procedentes del negocio OE de NGK, se están lanzando al mercado aftermarket por primera vez: la referencia SILKR7H8 es adecuada para el Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 desde octubre de 2017; SILKGR9A7EG es la referencia específica para varios motores 2.5 del Porsche Boxster y Cayman desde abril de 2016; y la ILNFR7A7G es el reemplazo ideal para los modelos Opel/Vauxhall Insignia 2.0 a partir de abril de 2020.
Solo una de las nuevas bujías Laser Iridium, la ILZKAR8J8SY, representa un gran número de aplicaciones recientes de Volvo y Honda, incluido el XC60 2.0 más vendido de Volvo (gasolina e híbrido) y el Honda CR-V 1.5 VTEC. La SILZKAR8G7Y es otra introducción importante, que cubre los populares modelos Land Rover Defender, Discovery y Range Rover Evoque desde marzo de 2017 en adelante. Además, las bujías Laser Iridium DILKAR7B8, DILKAR8J9G e ILZKAR7E11S se adaptan a varias aplicaciones de Subaru, Toyota y Honda, mientras que las bujías Laser Platinum LTR6BP13 y PFR7S11EG se destinan a modelos Ford y Audi.
En términos de tecnología, las bujías Laser Iridium de doble metal precioso de NGK Spark Plug cuentan con un electrodo central de aleación de iridio soldado con láser y con un chip de platino en el electrodo de masa, para un rendimiento y una vida útil óptimos. Las de su gama Laser Platinum tienen chips de platino en los electrodos central y de masa, manteniendo constante la distancia entre electrodos, lo que garantiza un encendido uniforme durante toda la vida útil de la bujía. Las bujías Iridium IX de la compañía, diseñadas con una aleación de iridio en el extremadamente delgado electrodo central, ofrecen una mejora en la capacidad de encendido en comparación con las bujías estándar de níquel.
Todas las novedades están disponibles en TecDoc desde el 20 de abril de 2022. También se incluirán en el próximo catálogo de bujías de encendido de cuatro ruedas de la compañía.
El puesto de conducción del Nuevo Citroën C3 pone el acento en la seguridad y la claridad en el acceso a la información. El cuadro de instrumentos tradicional desparece para dejar espacio al Head-Up Display
El curso, que se celebrará el 21 de diciembre y constará de nueve horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas y electrónicas en estos automóviles.
“El Gran Sueño: Cartas de Don Reparador a su madre”. Así titula la entidad vizcaína, integrada en Cetraa, una fábula sobre la relación entre talleres y aseguradoras, que reproducimos en su totalidad.
La empresa distribuidora de recambios reúne a 380 asistentes en el Hotel Meliá de Sitges para compartir su visión de ofrecer productos y soluciones completas que potencien la eficiencia y competitividad de los talleres.
El encuentro volverá a convertirse en un espacio para el intercambio de conocimientos y el análisis de las últimas tendencias y oportunidades en el ecosistema del automóvil.
En el concurso de dibujo infantil “Dream Car Art Contest”, organizado a nivel mundial, se anima a los niños a dibujar cómo sería el coche ecológico de sus sueños.
Se desarrolla del 1 de noviembre al 15 de diciembre con el objetivo de posicionarse como una red de talleres que ofrece un servicio integral al cliente.
La empresa refuerza su presencia en la zona sur de Madrid con una nave de 600 metros cuadrados de superficie de almacenamiento, situada en el Polígono Industrial La Fontana.
Hasmeet Kaur y Cedric Dackam, directivos de la compañía especializada en filtración, presentan diferentes ideas del nuevo enfoque de la empresa hacia el aftermarket del automóvil.
Conocer al cliente, desarrollar estrategias multicanal, optimización del SEO y recopilación de datos son algunas de las estrategias que recomiendan desde Kaavan Digital.
La 11ª edición del Insurance Revolution ha expuesto las claves del futuro del sector en nuestro país, que pasan por la formación de los empleados, el cumplimiento normativo o la transparencia.
El evento internacional de movilidad sostenible, organizado por Ifema Madrid y Smobhub, será un gran escaparate para conocer las propuestas que esta industria ha desarrollado en el último año.
La principal causa de rechazo a este tipo de vehículos fueron los defectos graves en los frenos, un componente crucial para la seguridad vial, según Aema-ITV.
Esta aplicación gratuita se configura de forma fácil y rápida: basta con introducir el número de serie del motor para verificar los datos y obtener acceso a la información técnica.
El evento “Impulsando la sostenibilidad”, organizado por Sernauto, contó con representantes de Brembo, SKF, Clarios, Schaeffler, Motortec, Continental, Fuchs, NTN y Osram, que expusieron sus acciones principales en esta materia
El 71% de las que nacieron en 2007, el año previo a la gran recesión global del siglo XXI, también ha desaparecido, según los últimos datos disponibles en Iberinform.
El equipo espera cerrar un año muy positivo, que recientemente se refrendaba con el título absoluto conseguido por Jorge Cagiao y Javier Martínez en la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA).
