Como parte integrante de la Dirección de Posventa de Renault Group desde enero de 2021, se encarga de la personalización y de la transformación en los vehículos de las marcas del Grupo.
Renault Tech, parte integrante de la Dirección de Posventa de Renault Group desde enero de 2021, encargada de la personalización y de la transformación en los vehículos de las marcas del Grupo, cambia de nombre y se convierte en Qstomize, con el que la entidad pretende desarrollarse más allá del perímetro geográfico actual.
Asimismo, Qstomize evoca su actividad principal, como es la personalización y la transformación, inspirándose directamente en la palabra inglesa 'customisation'. Ese nombre le permite ampliar su campo de acción a todas las marcas de Renault Group, de La Alianza y de sus socios, e incluso más allá del Grupo.
Qstomize diseña, produce y comercializa transformaciones de vehículos y propone servicios asociados en respuesta a las necesidades de los clientes particulares y profesionales, cumpliendo con los estándares de calidad del Grupo. Qstomize interviene en cuatro segmentos:
Los vehículos particulares, con actividades estrella las autoescuelas y las series limitadas.
Los vehículos comerciales con transformaciones pesadas como volquetes, cabinas alargadas o acondicionamiento de equipos profesionales.
Las flotas de empresa, con respuestas específicas a los pliegos de condiciones de los clientes.
El transporte de personas con movilidad reducida (TPMR), su actividad histórica, para ofrecer una movilidad accesible para todos.
Qstomize va a enriquecer su catálogo de productos con transformaciones más complejas y con mayor valor añadido, interviniendo desde sus talleres de producción, situados en las fábricas Renault, reduciendo así tanto los plazos de entrega del vehículo al cliente como los costes de transporte y el impacto ambiental. Este será el caso por ejemplo con el desarrollo de vehículos-taller móvil.
Los clientes podrán pedir estas transformaciones a las redes de venta de las marcas de Renault Group, ofreciendo así al cliente una experiencia completa en un único punto de venta. Qstomize aspira a producir 30.000 transformaciones complejas al año de aquí a 2025 frente a las 15.000 actuales.
Actualmente presente con 12 talleres implantados en las fábricas Renault (Francia, España, Eslovenia, Turquía Marruecos y Rumanía), Qstomize aportará también su experiencia y profesionalidad implementándose en los centros logísticos de importación de los países con fuerte potencial, donde desplegará unos kits de transformación listos para su montaje antes de entregar los vehículos en las concesiones. Este desarrollo internacional permitirá realizar transformaciones en los países, aportando a los clientes una respuesta adaptada a las especificidades locales, a la vez que se benefician de los estándares de calidad. De aquí a 2025, Qstomize se implantará en siete nuevos países para responder a la demanda de conversiones local.
Lapuyade fue fundada en 1994, posee una tienda en Zaragoza y ha sido franquiciado de Gaudí desde 2020. Desde entonces, ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 1,7 millones de euros en ventas en 2024
Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
Bajo el lema “Si el trabajo te da amigos, hay que disfrutarlos”, la empresa refuerza el espíritu de equipo y compañerismo, además de fortalecer lazos más allá del ámbito profesional.
La nueva fachada exterior y el remodelado interior del taller refuerza la propuesta de la red, que cuenta con una amplia cobertura en Cantabria y en la zona norte de España.
Con un rango inicial de 51 referencias, los nuevos kits incluirán en cada caja todas las piezas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución.
Quasar ha incorporado a TecDoc un total de 8.900 referencias en tres líneas de producto diferenciadas: marca propia QSR, original del fabricante, y reconstruido o remanufacturado
La planta de la compañía en el Polígono Industrial Guarnizo (Cantabria) ha sido seleccionada por el constructor japonés como proveedor exclusivo en España del sistema de aire acondicionado para su plataforma P-33B
El neumático de Continental encabeza la prueba de neumáticos de verano sostenibles al disponer de hasta un 65% de materiales renovables, reciclados y con certificado de balance de masa.
El uso de siliconas forma parte del día a día de un taller. Sin embargo, si estos productos tienen poca resistencia, pueden romperse y causar pérdidas de aceite a través de las juntas
Creado en colaboración con Bosch Logistics Operating System, permite a las empresas de transporte localizar y reservar de forma eficiente plazas de aparcamiento seguras
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Bajo el lema de “Eficientes y rentables”, la jornada se celebrará el 23 de abril, desde las 11:00 horas, en torno a dos ponencias y tres mesas redondas con expertos del sector y representantes de la federación.
La compañía ha notificado formalmente a los representantes de los trabajadores su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo en ambas fábricas.
Jongseon Ahn y Sanghoon Lee serán los nuevos co-CEO de la empresa tras una resolución de la Junta General Anual y del Consejo de Administración del pasado 26 de marzo.
La asociación contará también con stand propio en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, que servirá de punto de encuentro para sus asociados y profesionales del sector.
Se introduce un permiso en el móvil, un periodo de prueba para los nuevos conductores y la conducción “acompañada” de otro conductor experimentado, con la intención de mejorar la seguridad vial.
