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La feria busca convertirse en el mejor escaparate de la transformación tecnológica y el empuje de la digitalización que está viviendo el sector, en el que la insuficiente rentabilidad de los talleres españoles compromete las inversiones.

Con el objetivo de visibilizar la oferta española de los proveedores de equipos y componentes de automoción, fomentar el posicionamiento de la Marca España y favorecer la diversificación de mercados

Representantes de Cetraa, Conepa, Aervi y Faconauto participan en el III Coloquio online de “Asociaciones de la Posventa del V.I.” del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.

La nueva concesión, que ha supuesto una inversión de 10 millones de euros y la generación de cerca de 30 empleos directos, dispone de un taller de 2.350 m2 y un almacén de recambios de 550 m2.

A cinco meses de su celebración, la feria crece un 23% en expositores y un 36% en superficie. También aumenta en un 30% la presencia de fabricantes y distribuidores de componentes de automoción.

El segundo encuentro “Autopromotec Talks” estuvo dedicado a la Inteligencia Artificial aplicada al mundo de la automoción y los talleres, desde la conducción autónoma hasta el mantenimiento predictivo.

El número de concesionarios en pérdidas crece hasta el 34,5%, siguiendo la tónica vista en el arranque del ejercicio, según los últimos datos de Snap-on Business Solutions.

La asociación presenta sus proyectos de promoción de la sostenibilidad, como los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa, la iniciativa “Elige Calidad, Elige Confianza” y el Portal de Impacto de Sostenibilidad.

Con una cifra de negocio que supera los 1.205 millones de euros, Solera destaca la “posventa intensiva” de estos vehículos, que realizan más de 1,7 millones de reparaciones al año.

El acuerdo trienal “permitirá una distribución posventa rápida, eficaz y medioambientalmente responsable de nuestras piezas y recambios"

A cinco meses de su celebración, el Salón ha confirmado a 190 empresas expositoras extranjeras, procedentes de 25 países, que han contratado una superficie expositiva de 5.300 metros cuadrados.

Dirigida a talleres de reparación ubicados en España y asociados a la entidad madrileña, el periodo de disfrute de esta beca será desde el 10 de enero al 27 de junio de 2025.

En su 4ª edición, que tendrá lugar del 26 al 28 de junio, la feria se ampliará a 12.000 m2, destacando nuevos espacios de exhibición, previendo la participación de 150 expositores 15 países.

En el marco de Advanced Manufacturing Madrid 2024, los directivos de la planta hablan de la adaptación desde la fabricación de vehículos a la producción de piezas para posventa y componentes en serie.

Digitalizar los procesos actúa como un valor diferencial para las empresas, destacó Miguel Ángel García Monge durante su ponencia en el Meeting de Networking de 360 Business School.

360 Business School y MSI Insight celebran su encuentro anual para hablar de concesionarios, talleres y posventa, así como de rentabilidad, digitalización y oportunidades de negocio.

La 10ª edición de la feria portuguesa tendrá lugar del 29 al 31 de mayo de 2026, alternando en los años pares con la española Motortec.

Dos misiones de internacionalización organizadas por ICE Agenzia, con el apoyo de Anfia y Aica y la colaboración de Autopromotec, representan el 'Made in Italy' en Las Vegas.

Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.

El Salón de Equipamientos, Servicios y Piezas para el Automóvil llenará los cuatro pabellones de Exponor del 8 al 10 de noviembre, celebrando 10 años al servicio de la posventa portuguesa.