Un año después de recibir el preaviso por parte de Stellantis de que sus marcas cancelaban los contratos con los agentes y servicios oficiales de sus redes de distribución y posventa, el grupo automovilístico aún no ha presentado los borradores de los futuros contratos ni cuáles serán los nuevos criterios de selección. Esta circunstancia, denunciada públicamente la Federación de Asociaciones y Agentes Oficiales de Automoción (Fagenauto), está originando una situación de grave vulnerabilidad empresarial para sus empresas asociadas.
Ya se han agotado 12 de los 24 meses con los que la legislación estipula ha realizarse ese preaviso, y ante la inconcreción por parte de Stellantis de cuál será el nuevo marco de relación con sus redes, los agentes y servicios oficiales no pueden tomar las decisiones adecuadas para actualizar sus estrategias de futuro y, sin embargo, tienen que seguir realizando las inversiones a que obliga la marca sin garantía alguna de que vayan a poder rentabilizarlas.
Ante la grave vulnerabilidad empresarial que la incertidumbre generada por Stellantis está ocasionando entre los agentes y servicios oficiales españoles, Fagenauto solicita al grupo automovilístico que los borradores de los nuevos contratos y criterios de selección sean facilitados de manera urgente o, en su defecto, sea dado un nuevo preaviso de 24 meses a partir de que los contratos sean presentados para su estudio.
A juicio de la organización empresarial que representa los intereses de la amplia mayoría de los agentes y servicios oficiales españoles, la revisión en curso por parte de las autoridades europeas del Reglamento que regula la competencia en el sector de la distribución europea de vehículos no justifica la estrategia de Stellantis.
En palabras de César Sanz, secretario ejecutivo de Fagenauto, “otras marcas de otros grupos automovilísticos también han decidido cambiar su modelo de distribución escudándose o no en la revisión del Reglamento europeo, pero su preaviso de cancelación de contratos ha ido acompañado de las nuevas propuestas de futuro de esas marcas, de forma que los empresarios afectados están disponiendo de tiempo suficiente para analizar si éstas les resultan interesantes o no. En el caso de Stellantis la falta de información está impidiendo a los agentes y servicios afectados tomar las decisiones adecuadas para garantizar su futuro empresarial”.
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
