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Dimsport, especialista en optimización de motores, y BeGas, fabricante de motores 100% GLP o bioGLP homologados bajo normativa Euro VI E, han suscrito un acuerdo de colaboración con el fin de investigar, desarrollar e implantar soluciones sostenibles para la movilidad, así como para el transporte de mercancías y personas.
Ambas compañías coinciden en su interés por desarrollar una economía neutra en carbono, promoviendo el uso de combustibles alternativos (incluyendo H2 o DME, entre otros) como una de las vías para potenciar la lucha contra el cambio climático, para mejorar la calidad del aire de las ciudades y para contribuir a alcanzar los objetivos de sostenibilidad y desarrollo económico.
Dimsport y BeGas estudiarán qué medidas se pueden implementar con la finalidad de contribuir al desarrollo del mercado OEM y del retrofit de motores (la adaptación de motores a un nuevo sistema de combustión más ecológico), incidiendo en los tres elementos esenciales para lograrlo: vehículos, infraestructuras deslocalizadas y uso de combustibles alternativos. Para ello, las firmas prevén apoyarse en campañas de promoción, formación y marketing que sirvan para acercar estos nuevos productos a los potenciales usuarios.
Para el desarrollo de estos proyectos conjuntos se utilizarán exclusivamente centralitas de control de Dimsport, desarrolladas y adaptadas conjuntamente bajo las especificaciones de BeGas. Gracias a este acuerdo, BeGas se convierte en Premium Partner, lo que le permite tener acceso a los desarrollos y soluciones, incluso en fase beta para poder validarlas y probarlas en sus instalaciones.
En palabras de Germán Palomas, CEO de Dimsport España, “con este nuevo acuerdo, deseamos impulsar en España soluciones avanzadas de forma conjunta que supongan un avance tecnológico real y que ayuden a posicionarla como uno de los países punteros en sostenibilidad y responsabilidad medioambiental a nivel internacional”.
Este nuevo cargo internacional, que se suma al actual de director general de TAB Spain, será efectivo a partir del 2 de enero de 2025.
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Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Destacan las disminuciones en las tarifas de categorías como F1S, E5S y F2S, gracias a las mejoras en los procesos de gestión y reciclaje.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
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Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.
Que 2025 sea un año cargado de ilusión, alegría y buenas noticias
Continental recibe la homologación para este vehículo con su cubierta PremiumContact C en 19 pulgadas