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El blanco es el color que más se vende en el mercado automovilístico europeo, según refleja el “Estudio de color de vehículos”, realizado por el Centro de Investigación de Accidentes de la Universidad de Monash (Muarc). CarNext, plataforma impulsora del estudio, ha comprobado las ventas en siete países europeos: Alemania, España, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega y Portugal.
En España, el blanco, el negro y el azul son los colores más comunes en orden de preferencia. Un dato inusual ya que el color azul no ha aparecido en el podio de ninguno de los otros países estudiados, informan desde Faconauto.
En el resto de países, los colores elegidos son el blanco, negro y gris, con distinta predilección en los diversos lugares. Alemania, Países Bajos y Noruega prefieren los colores oscuros y el negro ocupa la primera posición en sus rankings. En el caso de Francia eligen antes los colores claros y el blanco, mientras que el gris van por delante.
Según las conclusiones del estudio, estos datos son un reflejo de la creencia popular de que el color blanco es el más seguro en la carretera cuando se trata de visibilidad y seguridad vial. Igualmente, los colores oscuros son una venta recurrente en los mercados de ocasión, probablemente por su simplicidad y elegancia.
El blanco cuenta también con otra ventaja frente al resto de tonalidades: la economía. Los conductores afirman que este color es más barato que los demás; sin embargo, las compañías de seguros niegan que esto influya en el coste de la prima. Pese a eso, las reparaciones en la carrocería o al repintar el coche tienen un tiempo y coste menor cuando el coche es blanco por lo que, según el informe, la creencia de los conductores tiene una base real.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
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La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
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Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
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La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
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En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
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